Aanleg pakings Zuiderdokken: "Een flagrant voorbeeld van onzorvuldig bestuur"

Foto: van ongs

De aanleg van de grote parkings voor 2000 auto’s aan de gedempte Zuiderdokken ligt sedert eind mei stil.  De directe aanleiding is een klacht van twee buurtbewoners over het feit dat al het verkeer van de parkings voor hun deur zal passeren. Maar de parkings worden ook aangelegd onder een gebied dat geklasseerd is als parkgebied.

“Men is aan de parkings begonnen terwijl het traject voor het park nog altijd niet af is. Er zijn zelfs nog geen middelen voorzien voor het park.”

Gemeenteraadslid Toon Wassenberg volgt het dossier al jaren:
“Ik had schepen Rob Van de Velde er twee jaar geleden al op gewezen dat de aanleg van de parkings strijdig zou kunnen zijn met de wettelijke bestemming. Hij erkende dat. Het zou geremedieerd worden maar ik  heb weinig remediëring gezien. Er is een bouwvergunning afgeleverd en ik denk dat men gewoon het risico genomen heeft. Dat is een flagrant voorbeeld van onzorgvuldig bestuur.   Je kunt niet verwachten van de burgers dat ze zich aan de regels houden als je als overheid zelf dat soort risico’s neemt. En zeker op een plek als de Zuiderdokken waarvan je weet dat er mondige mensen wonen. Als je dan als overheid steken laat vallen dan heb je het spek aan je been. En ik had daar dus voor gewaarschuwd. Dat is schijnend want niemand wil dat de zaak daar stil valt, dat die werf openligt en dat het park er niet komt.” Continue reading “Aanleg pakings Zuiderdokken: "Een flagrant voorbeeld van onzorvuldig bestuur"”

Stadsbestuur houdt Handelsbeurs-potje liever gedekt

Een krantenartikel vorige maand meldde dat  gemeenteraadslid Joris Giebens (Groen) klaagde  dat het stadsbestuur  informatie over de vastgoeddeal rond de  Handelsbeurs probeert achter te houden.
Nu heeft Giebens zelf van schepen Rob Van de Velde een brief ontvangen waarin hij beschuldigd wordt gevoelige marktinformatie van AG Vespa gelekt te hebben naar de pers.

We bellen met Joris Giebens:  “Van de Velde zoekt een stok om een hond mee te slaan. Hij wil niet dat de vreemde vastgoedconstructie rond de Handelsbeurs in de openbaarheid komt. Maar ik heb niets verteld dat niet publiek gekend was en ook schepenen Van Campenhout en Heylen hebben in het verleden met de pers gesproken over Vespa-projecten. Het is mijn rol als bestuurder om controle uit te oefenen binnen AG Vespa en dit is al wat ik doe.”

Giebens: “Van de Velde kan mij met dit soort brieven niet intimideren en zal uit een ander vaatje moeten tappen.”

Verder hebben we het ook nog over de andere parkingplannen van de stad.


Continue reading “Stadsbestuur houdt Handelsbeurs-potje liever gedekt”

Joris Giebens (Groen), Toon Wassenberg (sp.a) over Antwerpen en de campagne

We hebben de 2 Antwerpse gemeenteraadsleden in de studio voor een gesprek over de afgelopen campagne en voor een stand van zaken van de Antwerpse gemeenteraad. Wassenberg kwam zelf niet op maar voerde campagne voor Kathleen Van Brempt, terwijl Giebens  op een onverkiesbare tiende plaats stond van de Vlaamse lijst maar wel de campagne in Antwerpen leidde.
Wassenberg: “Ik vond de sp.a campagne tegen PVDA persoonlijk geen goed idee en ben meer voor samenwerking. Het is dus goed dat op het einde van de campagne sp.a van strategie veranderd is.”
Giebens: “Veel kiezers zijn in het verleden al bedrogen uitgekomen met de sp.a oproepen om strategisch ‘nuttig’ voor hen te stemmen. Kijk maar wat met de Stadslijst gebeurd is in 2012. ”
Als het over het stedelijk beleid gaat moet vooral schepen Rob Van de Velde het ontgelden voor Giebens: “Hij hield het advies van Natuur en Bos over de Middenvijver achter. Al vlug bleek waarom: het advies was vernietigend voor festivals op de Middenvijver. We hebben andere locaties voorgesteld maar Van de Velde zit ondertussen in een mood waarin hij  positieve voorstellen gewoon weglacht.”
Wassenberg: “Op gebied van stadsontwikkeling zijn er de afgelopen 500 dagen dingen gebeurd die onomkeerbare schade veroorzaken en ik vrees dat dit niet zal stoppen. Ook wat de omgang betreft is de polarisatie toegenomen. Het is heel moeilijk om documenten te krijgen en documenten worden voor de gemeenteraad niet ter beschikking gesteld … Onder Janssens was het toch niet zo dat telkens als stukken van de dossiers ontbraken dat er dan moeite moest gedaan worden om de ontbrekende documenten te krijgen.”
Giebens: “Van de Velde is meester in het afsluiten van Participatiecharters maar als je de mening van een buurtcomité en actiegroepen vraagt  dan blijkt het windowdressing te zijn. Hij verkoopt praatjes en doet beloftes maar bedient vooral zijn beste vrienden. Projectontwikkelaars hebben in het stadhuis nu toch wel een heel groot voetje voor om heel snel zaken te realiseren terwijl Stadsontwikkeling ervoor moet zorgen dat de zaak duurzaam is en van kwaliteit is.
Wassenberg: “Onder het vorig bestuur eisten we van projectontwikkelaars dat die ook iets teruggaven, bijvb. sociale woningen, de aanleg van publiek domein, de kwaliteit van de bouw. Dat was een ommekeer van de gangbare praktijk in de jaren 60-70. Nu gaat men opnieuw ontwikkelingen toelaten waaraan de mensen in de buurt weinig hebben. Dat kan je achteraf heel moeilijk corrigeren. In verband met Nieuw Zuid zien we dat er 300 woningen geschrapt zijn. Dat levert meer winst op voor de projectontwikkelaar. Bovendien zien we dat niet alleen AG Vespa met de ontwikkelaar onderhandelt, maar ook de schepen zelf.”
“Men vindt de financiële winst van de projectontwikkelaar blijkbaar belangrijker dan de maatschappelijke winst. Op die manier is het wel mogelijk om sneller projecten van de grond te krijgen, maar de vraag is wat het resultaat is en of het resultaat wel ten goede komt aan gans de stad.”
Over de vele interpellaties in de gemeenteraad door de oppositie zegt burgemeester de Wever dat sp.a, Groen en PVDA elkaar proberen de loef af te steken.
Wassenberg: “We zitten met 3 linkse oppositiepartijen die elk spreekrecht hebben. Dat resulteert soms in lange gemeenteraden maar dat is ook omdat we ons werk moeten doen. En als Bart De Wever dat ambetant vindt dan is dat maar zo. We krijgen vaak negatieve reacties over het feit dat er twee avonden gemeenteraad is. ‘Dat kost de belastingbetaler geld’. Maar we zitten wel met 4 oppositiepartijen en proberen ons werk te doen en het is niet omdat Bart De Wever niet graag veel interpellaties heeft dat wij er minder moeten indienen.”
Giebens: “Ik wilde tijdens de commissie een vraag stellen over de Middenvijver. Maar Van de Velde heeft een backbencher van de meerderheid een vraag tot interpellatie laten indienen en daardoor is het college erin geslaagd de zaak te doen uitstellen tot na de verkiezingen.”
“Wij zijn voorstander van een Participatieve Democratie en niet van een Vertegenwoordigende Democratie. Ik had gehoopt dat N-VA participatie wat meer genegen zou zijn in Antwerpen maar na anderhalf jaar blijkt niet alleen dat ze de participatieve democratie niet genegen is, maar ook dat ze de decentralisatie naar de districten niet genegen is.”
In verband met de Europese verkiezingen:
Wassenberg: “Die krijgen te weinig aandacht, maar nu toch meer dan in het verleden. Met de kandidaturen voor de post van commissievoorzitter heeft de Europese campagne meer zichtbaarheid gekregen.”
“N-VA heeft absoluut niet duidelijk gemaakt bij welke fractie ze wil horen en dat is schandelijk. Als je voor de N-VA gestemd hebt weet je niet eens in welke groep de verkozenen gaan terecht komen. Bij de EVP met de CD&V, of bij de liberalen met Guy Verhofstadt, of bij de ethisch zeer conservatieve ECR met de Britse conservatieven? Het is alleen duidelijk dat ze niet bij de sociaal democraten en bij de groenen zullen terecht komen.”

Joris Giebens: "Groen kleurtje van Oosterweelsaga is perverse volksverlakkerij"

Het Antwerps stadsbestuur bevestigde gisteren dat ze een positief advies geeft aan de plannen van Brussel om de Antwerpse verkeersknoop te ontwarren via het BAM tracé. Terzelfdertijd formuleert de stad ook een aantal wensen…
Zo wordt gevraagd dat flexibel met de stedebouwkundige bestemming van de bufferzones tussen de ring en de woonwijken kan worden omgegaan. Er is sprake van het aanleggen van fietspaden, speelruimte en volkstuintjes.Verder zou het stadsbestuur parkeer- en kantoorgebouwen op of over de ring willen laten aanleggen. Er is ook sprake van een ‘Scheldepark’ op linkeroever.
Van de Park Spoor Oost zone wil men dan weer gedurende 10 jaar een parking maken om het verlies aan parkeerplaatsen  rond het sportpaleis gedurende de werken aan de ring op te vangen.
De woordvoerder van het college was niet onmiddelijk beschikbaar voor verdere uitleg, dus belden we naar Joris Giebens van de Groen-oppositie die wel tijd had.
Giebens zegt dat de stad woordbreuk pleegt door van het beloofd parkgebied van 10.5 hectare parking te maken. De rest van de 19 hectares van Park Spoor Oost zou gebruikt worden voor parking, recreatieruimte  en voor  de Sinksenfoor. In 2012 was er zelf nog sprake van 14 hectare park.
Wat betreft de buffergebieden aan de ring zegt Joris Giebens dat het stadsbestuur ons een rad voor de ogen wil draaien. “Dat ze flexibiliteit willen om fietspaden aan te leggen is een drogreden want dat kan nu al als ze dat willen. En speeltuinen aanleggen in de buurt van de ring is geen goed idee, tenzij de ring overkapt is en dit kan niet met dit tracé.”
De achterliggende agenda is dat ze de bufferzones willen gebruiken voor de ontwikkeling van kantoorzones en parkeergebouwen. Die parkeergebouwen zijn geen goed idee want ze zullen te dicht tegen het stadscentrum liggen.”
“Van het zogenaamd Scheldepark heb ik nog niet gehoord en men vertelt er niet bij dat gans het Sint Annabos eerst gekapt zal worden. Door dit Oosterweelproject te realiseren zal de ring nooit kunnen overkapt worden, men weet dat ook en men tracht aan deze Oosterweelsaga een groen kleurtje te geven maar het is perverse volksverlakkerij.”
Het Scheldepark waarvan sprake is een al lang circulerend concept om het potentieel van linkeroever te ontwikkelen door het creëren van een parkzone strekkende van de Zuidelijke Schelde-oever aan het Galgenweel tot Noordelijke Scheldoever aan het St.-Annabos.  Tijdens het vorig stadsbestuur werd dit uitgewerkt en ingepast in de Oosterweelplannen.
Maar enige logische band met de keuze voor het BAM tracé lijkt er niet te zijn. In tegendeel, het BAM tracé doorsnijdt en schaadt de zone van het Scheldepark.
Links:
* Persmededeling 14 maart
Scheldepark:
* Actiecomité Linkeroever over het Scheldepark  (2006)
* Ontwikkelingsconcept, Feb 2008 (48MByte!): HIER

Ontbossing in A

Een deel van het Ferrarisbos in Wilrijk dreigt gekapt te worden om plaats te maken voor Veritas-bedrijfsopslagruimte. 
In principe wordt de ontbossing gecompenseerd door de aanleg van nieuw bosgebied elders maar er zitten twee adders onder het gras, aldus Joris Giebens (Groen).
Zo laat de Vlaamse wetgeving laat toe om ontbossing af te kopen door geld te storten in een fonds voor aanleg van bosgebied. Maar van die aanleg komt voorlopig echter weinig terecht, aldus Giebens. Op 24 juni dient Groen op de Antwerpse gemeenteraad daarom een motie in die zou opleggen dat boskap effectief gecompenseerd wordt.
Maar bovendien stelt de vraag zich of het eigenlijk wel mogelijk is om de kap van een bos dat 200 jaar oud is te compenseren. “Je hebt zeker 30-40 jaar nodig voor een nieuw bos dezelfde ecologische functie heeft als het Ferrarisbos, dat al terug te vinden is op kaarten van de 18de eeuw”.
Op Vlaams niveau Groen gaat Dirk Peeters een voorstel van decreet indienen om de kap van niet beschermde waardevolle bossen af te remmen.