“Buurtbewoners positief over plannen Slachthuissite” was een kop in de brochure van de Antwerpse N-VA-afdeling. Schepen Rob Van de Velde meldt in zijn stuk dat de buurtbewoners bijzonder positief waren over het project tijdens het participatiemoment van 7 november.
De schepen zelf was niet beschikbaar voor een gesprek want met vakantie. Tekst en uitleg over het project, dat ook de zones van het Noordschippers- en Lobroekdok bevat, door Dominique Vilain van de buurtbewonersgroep het Damcomité.
Het Damcomité zit in het projectoverleg met stad en eigenaars via een stuurgroep en streeft naar een kwaliteitsvolle invulling van de bewoning op de site. Wat voorligt, kan op een aantal belangrijke punten beter, aldus de bewonersgroep.
Continue reading “Kan / moet het project Slachthuissite beter?”
Maand: december 2016
Volksraadpleging BAM-tracé: een stand van zaken
Bij de start van de tweede inzameling van handtekeningen onder de bewoners van Antwerpen voor een eventuele nieuwe volksraadpleging over het BAM-tracé werd de mogelijkheid geopperd dat er in december een volksraadpleging zou kunnen doorgaan. Omdat de bouwaanvraag nog niet is ingediend, is die timing een eind opgeschoven. In de studio was Bea, vrijwilligster bij Ademloos. Zij vertelde dat het streefdoel 75.000 handtekeningen is, alhoewel een tiende van de Antwerpse bevolking (dus een goeie 50.000) wettelijk genoeg is. Dat is omdat er rekening gehouden wordt met ongeldige handtekeningen: onleesbaar, onvolledig, dubbel, of van ondertekenaars die niet in een Antwerps district wonen of te jong (onder de zestien) zijn.
Iedere maandag komt op de betreffende website het nieuwe totaal in beeld, maar in de Kerstvakantie liggen de tellingen even stil. Op maandag 9 januari krijgen we dus het nieuwe eindtotaal. Diezelfde avond brengt Ademloos ook een film met nabespreking in Filmhuis Klappei.
Lagarde schuldig maar blijft op post
IMF-directrice Christine Lagarde werd deze week schuldig bevonden aan nalatigheid in een zaak waarin ze als Frans minister van economische zaken in 2007 onterecht € 400 miljoen belastinggeld aan Bernard Tapie liet uitkeren. Ze kreeg echter geen straf opgelegd, meer nog, ze kan gewoon haar mandaat bij het IMF verder uitoefenen.
Freddy De Pauw schreef voor Uitpers een stuk over de zaak en doet dat bij ons uit de doeken. Het verhaal begint in 1990 maar is brandend actueel: ondernemer/ministers, arbitragerechters, fiscale paradijzen, draaideur-politiek en de corruptie van de politiek klasse, inclusief de sociaal-democratie, het zit er allemaal in. Continue reading “Lagarde schuldig maar blijft op post”
NMBS en de liberalisering van het personenvervoer
In 2023 wordt het Belgisch spoor opengesteld voor buitenlandse concurrentie. Twee Luikse economen publiceerden een paper over de competitiviteit van de NMBS en concludeerden dat het er niet goed uit ziet voor onze nationale spoorwegmaatschappij. Jan Walraven van apache.be nam de paper door en geeft tekt en uitleg.
De korte Luikse studie in de reeks ‘regards économiques‘ werd gepend door economen Axel Gautier en Iman Salem. De vergelijking van enkele belangrijke financiële indicatoren met die van 4 buitenlandse bedrijven geeft aan dat de kosten van de NMBS hoog liggen terwijl de inkomsten (de gemiddelde tarieven) lager liggen. Het gevolg is dat de NMBS in vergelijking met Nederland, Oostenrijk, Zwitserland en Denemarken meer gesubsidieerd moet worden door de overheid, en dat de NMBS dus niet klaar is om de concurrentie aan te gaan met die bedrijven. De NMBS verloor eerder al een stuk van haar marktaandeel in de goederentrafiek toen die opengesteld werd voor concurrentie, aldus het rapport.
Er moeten enkele kanttekeningen geplaatst worden bij de cijfers. Continue reading “NMBS en de liberalisering van het personenvervoer”
Vuile diesel-export van Antwerpen naar Afrika
Vanuit de Antwerpse have wordt ‘vuile’ diesel geëxporteerd met een zwavelgehalte dat veel hoger is dan wat in Europa toegelaten wordt. Die zwavel zorgt voor meer fijn stof en zure regen.
Continue reading “Vuile diesel-export van Antwerpen naar Afrika”
Doel: alternatieven to 18 januari ter inzage
Van 9 december tot 12 januari worden de alternatieven voor het Saeftinghe-containerdok en de definitieve vernietiging van het dorp Doel voorgelegd aan de bevolking.
Dit gebeurt in het kader van de nieuwe procedure ‘Complexe Projecten’, die er komt doordat de overheid er niet in slaagde om het woon- en landbouwgebied rond Doel op een legale manier om te zetten naar havengebied via een GRUP. Die omzetting was nodig om de bouw van het Saeftinghedok mogelijk te maken.
Omdat deelregering en haven de verdere groei van de containertrafiek willen verzekeren, werd de nieuwe procedure via een decreet (wet) in het leven geroepen. Die moet de procedure vereenvoudigen en versnellen, maar zou anderzijds ook de burger meer inspraak moeten garanderen.
“Er is al een selectie gemaakt van de voorgestelde alternatieven, momenteel schieten er nog vijf over. Een aantal van die alternatieven bekijken inbreiding, bijvoorbeeld door meer efficiënt gebruik te maken van de terreinen van het Deurganckdok, of een alternatief waarbij de terreinen op rechteroever worden gebruikt. ” Aldus Dennis Malcorps, inwoner van Doel. De alternatieven zijn te vinden op extracontainercapaciteitantwerpen.be. Extra voorstellen kunnen tot 18 januari ingediend worden. Continue reading “Doel: alternatieven to 18 januari ter inzage”
Uitbesteding daklozencentrum De Vaart geschorst – Wouter Van Besien
De schorsing kwam er om procedurele redenen: de Antwerpse OCMW-directie had in haar dadendrang om de Vaart uit te besteden aan G4S nagelaten om de OCMW-raad te betrekken. Voor Antwerps voorzitter Wouter Van Besien zijn er naast die procedurele ook twee inhoudelijke bezwaren.
Groen was één van de partijen die klacht indienden tegen de gunning aan G4S. Inhoudelijk zijn er twee bezwaren: de criteria die tijdens de selectieprocedure werden uitgeschreven verschilden van de criteria die aangehaald werden in het uiteindelijk juryrapport. “Het feit dat de beoordelingscriteria veranderd werden tijdens de procedure duidt erop dat het OCMW-bestuur per se die zaak wilde gunnen aan G4S. ”
Continue reading “Uitbesteding daklozencentrum De Vaart geschorst – Wouter Van Besien”
'Look Back in Anger': Deus Ex Machina over Angry Young Wo/Men
Het was dit jaar 60 jaar geleden dat het iconisch toneelstuk ‘Look back in anger’ voor de eerste keer werd opgevoerd in het Verenigd Koninkrijk. De Britse toneelschrijver, acteur en scenarist John Osborne schreef het stuk toen hij zelf nog een kwade twenty-something was. Denk: generatieconflicten, een boze man in een zetel, klassentegenstellingen en het doodgehypte begrip angry young man. Wat blijft er 60 jaar over van die sfeer van razernij en wanhoop?
Michiel Leen schreef voor het driemaandelijks literair tijdschrift Deus Ex Machina een essay over het stuk. Hij duidt bij ons de film en het bredere plaatje: de thematiek leidt ook tot maatschappijkritiek.
Look Back in Anger palmt eind december Cinema Zuid in met op dinsdag 27 december een opvoering van Look Back in Anger en op donderdag 29 december de vertoning van The Entertainer, een andere film die er keihard op inhakt. Meer info? Check de website van Deus Ex Machina.
Uitbreiding speelplein in Borgerhout ter discussie
Het districtsbestuur van Borgerhout wil het speelpleintje aan de Joe Englishstraat, juist buiten de ring, uitbreiden. De tien parkeerplaatsen ernaast zouden daarbij sneuvelen.
De N-VA, die in Borgehout in de oppositie zit, is bij monde van raadslid Patrick Van den Abbeele niet tevreden.
“Bij het districtsbestuur van Borgerhout is de anti-auto-ideologie belangrijker dan de gezondheid van de kinderen.”
Van den Abbeele: “In 2012 kregen de Borgerhoutenaren nog te horen dat de bestaande parkeerplaatsen zouden geïntegreerd worden in het nieuw plan. Nu blijkt dat de parkeerplaatsen toch geschrapt worden, reageert de buurt hevig. Een paar jaar geleden al werden in een mum van tijd meer dan 100 handtekeningen opgehaald.”
Continue reading “Uitbreiding speelplein in Borgerhout ter discussie”
Hoe de kost van de Betonstop laag houden
De Vlaamse deelregering bereikte een akkoord over het ‘Beleidsplan Ruimte Vlaanderen’. Dit door de pers ironisch genoeg tot ‘Betonstop’ gedoopt plan laat de inname van open ruimte doorgaan tot 2040. Meer nog: het beleid voorziet tot 2025 geen verbetering, met zes hectare per dag meer asfalt en beton.
Maar zelfs van dit plan werd gezegd dat het de overheid meer dan een miljard zou kosten. Volgens Erik Grietens van de Bond Beter Leefmilieu kan die kost echter beperkt worden.
Hij vindt ook niet dat er 9 jaar kan gewacht worden om in actie te komen:
“De verdere asfaltering zorgt voor meer wateroverlast, toename van het autoverkeer en een vermindering van de landbouwoppervlakte. Vlaanderen heeft nu al het dichtste wegennet van Europa. De komende jaren zal meer dan 3 miljard moeten geïnvesteerd worden om al de woningen die in open ruimte gebouwd zijn aan te sluiten op het waterzuiveringsnet. Dat geld is er niet, en het gevolg is dat onze waterfactuur hoger wordt.”
Continue reading “Hoe de kost van de Betonstop laag houden”