Marij Preneel (Groen): "Het gratisbeleid van dit stadsbestuur werkt niet"

Het Masterplan voor het Moorkensplein dat schepen Ludo Van Campenhout tijdens de vorige legislatuur werd ontwikkeld, ging bij het aantreden van Rob Van de Velde op de schop.
Districtsschepen Marij Preneel (Groen): “De ruimte rond het districtshuis zou autovrij gemaakt worden en er zou 4000 vierkante meter open ruimte komen. In het kader van dat plan werd ook het stuk grond van de Mellaertsstraat aangekocht. Eén van de eerste bestuursdaden van schepen Rob Van de Velde was om het masterplan van tafel te vegen en de zaak te herbekijken. De conclusie van de nieuwe oefening was dat er geen 40 parkeerplaatsen mochten verdwijnen. Het plan is nu dat Vespa in de Mellaertsstraat 6 woningen en 40 parkeerplaatsen gaat bouwen. ”

“Vroeger was het een kwartier rondrijden om een parkeerplaats te vinden, nu wordt het zelfs een halfuur. Het gratisbeleid van het stadsbestuur werkt niet.”

“Niemand is blij met de komst van de parkeergarage. Er zijn honderden parkeerplaatsen van bedrijven en supermarkten die ’s avonds Continue reading “Marij Preneel (Groen): "Het gratisbeleid van dit stadsbestuur werkt niet"” →

Herontwikkeling AROP-site in Borgerhout

Er zijn plannen om de AROP-site, aan de Stenenbrug in Borgerhout op enkele blokken van De Roma, te herontwikkelen. De AROP site was een sociale werkplaats met hangars maar staat al enkele jaren leeg. Het plan is om er appartementen, een school en een supermarkt te bouwen.
We hebben buurtbewoner Arne De Cock in de studio. De buurt is niet gerust in de plannen. “De aankondiging van de bouwaanvraag hangt sinds vorige week uit maar er is zo goed als geen communicatie geweest met de buurt over het project en nu worden ze geconfronteerd met een bijna megalomaan project.”
“De appartementen zullen vier verdiepen uitsteken boven de aanpalende huizen. We maken ons ook zorgen over de impact van de supermarkt op de lokale mobiliteit. Er is een mobiliteitsstudie uitgevoerd die de naam niet waardig is want er wordt vanuit gegaan dat de helft van de mensen niet met de auto zullen komen winkelen. Dit is volgens ons niet realistisch.”
De plannen voor de AROP site liggen momenteel ter inzage bij de stedelijke administratie in Den Bel. Op maandag 8 januari, om 20 uur, wordt een info-avond georganiseerd in ’t Werkhuys (Zegesltraat)
Links:
– Presentatie van het project door Van Eerd vastgoed HIER (8.5MB)
– Flyer voor info-avond op 8 januari 2018 HIER

Uitbreiding speelplein in Borgerhout ter discussie

Het districtsbestuur van Borgerhout wil het speelpleintje aan de Joe Englishstraat, juist buiten de ring, uitbreiden. De tien parkeerplaatsen ernaast zouden daarbij sneuvelen.
De N-VA, die in Borgehout in de oppositie zit, is bij monde van raadslid Patrick Van den Abbeele niet tevreden.

“Bij het districtsbestuur van Borgerhout is de anti-auto-ideologie belangrijker dan de gezondheid van de kinderen.”

Van den Abbeele: “In 2012 kregen de Borgerhoutenaren nog te horen dat de bestaande parkeerplaatsen zouden geïntegreerd worden in het nieuw plan. Nu blijkt dat de parkeerplaatsen toch geschrapt worden, reageert de buurt hevig. Een paar jaar geleden al werden in een mum van tijd meer dan 100 handtekeningen opgehaald.”
Continue reading “Uitbreiding speelplein in Borgerhout ter discussie” →

Wouter Van Besien: "Ben Weyts vertelt leugentjes over Ringland-Intendant"

Niet de Vlaamse regering, ’t Stad of BAM komen met informatie naar buiten over hoe de heraangelegde ring er in hun plannen uitziet maar wel oppositiepartij Groen. Gisteren presenteerde de partij op een persconferentie een aantal slides die weergeven hoe breed de ring zal worden in het noord-oostelijk deel.
Wouter Van Besien: “We hebben die kaarten in stukjes kunnen bijeenpuzzelen. De regering weet ook wel dat de plannen niet op gejuich zullen gehaald worden en daarom proberen ze ze uit het oog te houden. Ook het Antwerps stadsbestuur zit niet te wachten op informatiedeling en is helemaal niet tuk op overleg. Rond het mobiliteitsplan voor Antwerpen deed schepen en BAM-bestuurder Koen Kennis de historische uitspraak dat ‘het mobiliteitsplan te moeilijk is voor de Antwerpenaars’ en dat dus alleen met experts moest overlegd worden. ”
“De plannen tonen vooral aan dat de ring overal verbreed zal worden. Tot 27 baanvakken aan het containerpark van Borgerhout, dat wisten we al, maar ook bijvoorbeeld van 10 naar 16 baanvakken in Merksem, en ook 8 vakken erbij in Borgerhout, vlak naast appartementsgebouwen waar veel volk woont. Daardoor komt de ring ook veel dichter bij de bewoning, tot 60 meter aan de sportballon, 120 meter aan Den Dam. En er verdwijnt ook veel groen, zoals Het Schijntje. Als alles volgens plan verloopt beginnen de werken op de ring vermoedelijk in 2018 of 2019.”
LINK: Presentatie Groen Plannen Hollandse Knoop, 22 mei: HIER
Continue reading “Wouter Van Besien: "Ben Weyts vertelt leugentjes over Ringland-Intendant"” →

District Borgerhout: "Stadsbestuur denkt altijd in laatste instantie aan de bewoners"

Het stadsbestuur kwam deze week tot een overeenkomst met de foorkramers over de verhuis van de Sinksenfoor naar de Spoor Oost site in Borgerhout. De verhuis komt er na een deal in 2013 met enkele zuiderdokbewoners met vastgoedconnecties. De vrees voor verdere akties door de foorkramers na de blokkade van de singel vorg jaar zorgde ervoor dat de stad ook aan hen toegevingen deed.
“De bewoners rond de nieuwe site werden echter niet geconsulteerd en zijn het slachtoffer van de deals die het stadsbestuur afsloot”, zegt Marij Preneel (Groen), districtsburgemeesteres van Borgerhout.
Het stadbestuur communiceert maandag 23 februari officieel over de deal met de foorkramers.
Continue reading “District Borgerhout: "Stadsbestuur denkt altijd in laatste instantie aan de bewoners"” →

Plan heraanleg Moorkensplein afgevoerd, en wat nu?

Twee weken geleden liet het Antwerps stadsbestruur via de pers weten dat ze de plannen voor de buurt rond het Borgerhouts districtshuis niet meer ziet zitten. Die plannen werden de afgelopen jaren door het vorig stadsbestuur in samenwerking met het district uitgewerkt.
Met de ruimte die vrij zou komen door de afbraak van het oud administratief centrum en de bijkomende sloop van 6 woningen zou een park(je) gecreeerd worden. Door het verkeersvrij maken van de zone was het verder de bedoeling om het sluikverkeer tussen de Turnhoutsebaan en de Plantin Moretuslei tegen te houden.
We hebben vooralsnog geen officiele communicatie over de zaak ontvangen van het stadsbestuur en de bevoegde schepen Rob Van de Velde was niet bereikbaar voor commentaar; maar blijkbaar wil het stadsbestuur de doorgang tussen de twee grote assen open laten, wil ze het oud administratief centrum behouden, de af te breken huizen behouden en ook parkeerplaats op het Moorkensplein zelf behouden.
Het project mag dan formeel niet afgevoerd zijn, de vraag blijft wat er nog van overschiet als het stadsbestuur het meent met de vliegers die het opgelaten heeft.
Redacteur/buurtbewoner Luis en de bevoegde Borgerhoutse Districtsschepen Roger Koreman (sp.a)leggen eerst meer in detail uit wat de plannen waren.
Daarna bellen we Alain Herremans, fractievoorzitter van de Borgerhoutse N-VA oppositie. In een persbericht afgelopen week klaagde hij de hetse aan die door het dirstrictsbestuur gecreeerd werd nadat ze via de pers vernamen dat het project afgevoerd werd.   Hij stelt dat hij niet wist dat het (N-VA, CD&V en VLD ) stadsbestuur haar besluit liet lekken naar de pers en de collega’s van het disctrict niet informeerde.
Herremans heeft een probleem met het onmogelijk maken van het autoverkeer tussen de twee verkeersassen en relativeert de betekenis van het project als “Park”project omdat het aantal bomen dat er zou staan zeer beperkt zou zijn. Ook betwist hij de stelling dat er tijdens de vorige legislatuur een consensus was over het volledige project tussen alle beleidspartijen, inclusief N-VA.
Vorige week was er een eerste overleg tussen Stad en District. Er werd afgesproken dat er tweemaandelijks zal samengezeten worden.
Roger Koreman zegt dat er voor het districtsbestuur ruimte is voor overleg en dat er bijvoorbeeld te spreken valt over het wijkcirculatieplan en het verkeersvrij maken van de zone.
Maar “als blijkt dat het alternatief dat de stad voorstelt niet haalbaar is, dan zal  een ander scenario moeten uitgevoerd worden.”
Maandag 25 februari  is er er zowel een districtsraadszitting in Borgerhout (en andere districten) als een gemeenteraadszitting in het Antwerps stadhuis.
Link: Moorkensplein Projectfiche door studiebureau Lubbers: HIER

Diepe waters op de Turnhoutsebaan

Voorstad, de middenstandsorganisatie van de Turnhoutsebaan, veranderde deze week haar naam in BoHo 2140, met als slogan ‘Waar winkelen werelds is’. Eerder in de week ontvingen we echter een persbericht van een aantal handelaars van de Turnhoutsebaan die kritisch staan tegenover Voorstad/ BoHo.
We hebben Moumen Chennouf, woordvoerder van de critici, te gast in de studio. Hij verwijt Voorstad/BoHo een gebrek aan aandacht voor diversiteit en vooral een gebrek aan inspraak en openheid naar hun leden toe. “We zijn het paternalisme beu.”
Dat Alain Herremans, de vorige Voorstad-voorzitter, lokaal zeer politiek actief is, was ook een punt van kritiek. Dat de nieuwe voorzitter niet politiek gekleurd lijkt, is voor Chennouf geen geruststelling, aangezien Herremans nog altijd mee BoHo bestuurt.
De lokale politica Fatima Bali vindt het goed dat anderen voor meer diversiteit pleiten, maar zegt dat Voorstad daar wel degelijk aan gewerkt heeft. “Voorstad/BoHo houdt wel degelijk rekening met de signalen die ze krijgt en is altijd vragende partij geweest naar inbreng van mensen van vreemde origine. Maar Eer en Trots houden sommigen tegen om zich te engageren. Ik stel voor dat de ontevredenen in gesprek gaan met BoHo.”
Ook BoHo2140-voorzitter Joost Sierens weerlegt de kritiek als zou BoHo involdoende inspraak bieden: “De wetgeving rond vzw’s geeft het beslissingsrecht aan de bestuursleden. Leden moeten wettelijk gezien geen stemrecht krijgen, maar zij zijn welkom in het bestuur. Wij hebben iedereen uitgenodigd op de vergadering afgelopen donderdagavond, ook Moumen, maar ik werd niet uitgenodigd bij hen. Dat hij mij contacteert, iedereen is welkom, ik zal hem met open armen ontvangen.”
Moumen Chennouf neemt geen voldoening met de respons van Sierens en dreigt ermee om een tweede middenstandsvereniging op te richten.

Paria's in Borgerhout en verrassende coalitie in Antwerpen

Het lijkt erop dat Borgerhout een alternatieve linkse coalitie krijgt. Vorige week vroegen we ons al af of het district nu het Gaza van Antwerpen zal worden.
N-VA, tot een maand geleden nog pleitbezorger van de onafhankelijkheid van de districten, is not ammused en dreigt, bij monde van Patrick Paridaens, inderdaad met een embargo.
In het Antwerps district lijkt het er dan weer op dat het onverzoenbare verzoend wordt met een coalitie tussen Groen en N-VA.