Professor-advocaten van de Belgische Luxleaks-duivels

Van langs om meer worden fiscale advocaten met academische (bij)jobs als ‘hoogleraar’ opgevoerd door de media. Af en toe ontspoort de belangenvermenging echter; bijvoorbeeld op 9 december toen ‘professor’ Luc De Broe door Radio 1 gevraagd werd om het recentste belastingschandaal, de Excess Profit Ruling, te komen uitleggen.
Een ethische code voor mediacommunicatie van advocaat-professoren dringt zich op.

Excess Profit Ruling
Na luxleaks kwam vorige week een nieuw belastingschandaal naar boven, de Excess Profit Ruling (EPR). VRT noemde het niet helemaal onterecht de ‘Belgische Luxleaks’.  Geen belastingsontwijking via postbusbedrijven deze keer maar een speciale regeling op maat van multinationals om een deel van hun winst niet te belasten.
Lokale vestigingen van multinationale bedrijven genieten van bepaalde schaalvoordelen waardoor ze kosten besparen, zoals groepsaankopen, know-how, gedeelde diensten enz enz… Op de extra winst die ze daardoor maken moeten ze door de regeling geen belasting betalen. Dat geeft hen een kompetitief voordeel ten opzichte van bedrijven die alleen op de lokale markt actief zijn. Opnieuw gaat het over geheim gehouden akoorden.
Niet alleen is het niet wettelijk bepaald in de Excess Profit Ruling (EPR) hoe die winst moet berekend worden, ook  juridisch  en economisch kunnen bedenkingen gemaakt worden,  om nog maar over het ethisch aspect te zwijgen. De regeling is discriminerend  tegenover lokale bedrijven, maar bovendien halen de multinationals het grootste deel van die onbelaste winst uit activiteiten die arbeidsplaatsen vernietigen.
De Academische Expert Continue reading “Professor-advocaten van de Belgische Luxleaks-duivels”

Spoor Oost: parking, of toch nog een beetje Park?

De plannen om een  park van 11 hectare  aan te leggen op de Spoor-Oost NMBS site gaan voorlopig niet door.   Tijdens de aanleg van de Oosterweelverbinding zal het sportpaleis parkeerplaatsen verliezen en de stad is nu van plan om de terreinen  van  Park Spoor Oost te gebruiken om dit op te vangen.
Er zal  parkeerruimte voor 2.300 auto’s vrijgehouden worden op de Spoor Oost site. Dit betekent niet dat er permanent 2.300 auto’s zullen geparkeerd staan. De voorziene parkeerruimte wordt aangepast in functie van de noden:    in januari zal 70% van het terrein publieke ruimte  zijn, maar in december, het hoogseizioen in het sportpaleis, is slechts 20% beschikbaar als publieke ruimte. (Spoor Oost, Presentatie stad : HIER)
Let wel: ‘Publieke ruimte’ en niet park,  want aangezien 80% van het terrein  beschikbaar moet blijven als parking en voor evenementen kan op dat gedeelte van het terrein geen park of park-infrastructuur aangelegd worden. Dat betekent dus geen bankjes, geen gras  maar tarmac enz…

Daardoor schiet er weinig over van het parkproject: alleen de donkergroen gekleurde vlakken in de figuur hieronder zijn permanent groen. Het gaat over enkele geïsoleerde stroken, geperst tussen de parkeerzone en de goederenspoorbundels.

Ironisch genoeg zal het parkingproject  de investering die moet gebeuren kleiner maken omdat de bestaande verharding kan blijven liggen. Ingeval van de aanleg van een park zou de grond eerst moeten gesaneerd worden. Toch is er nog altijd sprake van een kost van 6 miljoen euros voor de aanleg van de tijdelijke parking.

We hebben Michel Franssens van bewonersgroep Park Spoor Oost (PSO) tegast in de studio. PSO is niet gelukkig met de plannen en stelt als eerste stap voor om het aantal parkeerplaatsen op het terrein te minimaliseren. Daarvoor hebben ze een plan voorgelegd met voorstellen die de parkeernood zou reduceren met 1.000 plaatsen tot maximaal 1.300 (Persbericht. Kopie PSO plan:  HIER). Dat zou volgens PSO kunnen door bijvoorbeeld parkeerterreinen  van grote winkels te gebruiken, in combinatie met een betere aansluiting op het openbaar vervoer. Het plan doet 5 concrete suggesties naar het stadsbestuur en het sportpaleis.  Een maand geleden is er overleg geweest tussen schepencollege en de bewonersgroep.
Michel Franssens: “Er is een voorstel van het schepencollege om tot een samenwerkings-charter te komen waarbij zou overlegd kunnen worden over visie en compromis. Maar we gaan daar voorlopig niet op in omdat we eerst willen weten hoe de stad staat tegenover ons  plan. Als de stad meegaat, 1.000 plaatsen schrapt en gaat voor een alternatief beleid dan kunnen we verder vergaderen. Maar voorlopig is dat niet het geval en blijven we dus een luis in de pels.”
Links:
– Definitief plan (jan 2015) HIER (15MB)
– kop Schijnpoort  HIER
– Kop Hof Ter Loo HIER
– Zomerimpressie HIER

Vorige vrijdag: nationale staking in Italië

Na de Italiaanse verkiezingen van 2013 werd Enrico Letta van de centrum-linkse Democratische Partij eerste minister. Al snel verloor hij de steun van zelfs zijn eigen partij. In februari van dit jaar trad hij af, en werd vervangen door partijgenoot Matteo Renzi. Die beloofde snel drastische hervormingen door te voeren, maar die bleven uit, wat de nodige onvrede opleverde. De nu door hem voorgestelde wijzigingen in de arbeidswet zouden de arbeidsmarkt flexibeler maken en meer jobs creëren, met name dan voor de jongeren, van wie 44% werkloos is, maar de werkzekerheid komt hiermee wel in het gedrang.
Op 25 oktober betoogden in Rome al zo’n miljoen tegenstanders tegen dit plan. CGIL, de grootste vakbond, kondigde dan voor vrijdag 5 december een nationale staking aan, onder het motto Cosi non va (‘Zo gaat het niet’). Toen de derde grootste vakbond, UILT, zich daarbij aansloot, werd de datum een week opgeschoven. De staking ging gepaard met betogingen in meer dan vijftig steden. In Milaan bezette daarbij een legertje kerstmannen een overheidsgebouw, van waaruit ze kadootjes naar de betogers gooiden.
Dit alles hoorden we van Niels D’Haene (StampMedia), die over en in Italië studeerde en de toestand in het land nog opvolgt.

Vlaanderen het sukkelaartje van de al zwakke Confederale klimaatklas

De 50 miljoen € voor het Groen Klimaatfonds zijn al meer boekhoudkundig geschuif dan echte klimaatinspanning, maar het wordt helemaal beschamend als we naar de bijdragen van de gewesten kijken.
Vooral het meest welvarend deel lijkt haar best te doen om zichzelf belachelijk te maken…

Een gesprek met Sarah Lamote van 11.11.11 over klimaatbeleid op de kap van ontwikkelingssamenwerking en de nationale staat als zwemband van het kapseizend confederalisme.
Continue reading “Vlaanderen het sukkelaartje van de al zwakke Confederale klimaatklas”

De Klimaatzaak: Recht als breekijzer voor falende Politiek

Vorige week stuurden een aantal BV’s via vzw Klimaatzaak een Ingebrekestelling naar de Belgische overheden omdat die onvoldoende ondernemen tegen de opwarming van de aarde. Het initiatief spruit voort uit het boek “Revolutie Met Recht” van de Nederlandse advocaat Roger Cox die stelt dat de rechterlijke macht moet ingrijpen omdat de Politiek er niet in slaagt om de klimaatopwarming echt aan te pakken.
We bellen met Roger Cox en leggen hem de argumenten voor die afgelopen week verantwoordelijk minister Schauvliege en anderen aanbrachten om het initiatief van tafel te vegen.
Schauvliege vindt dat Vlaanderen met 20 miljoen per jaar wel al een inspanning doet voor het klimaat. De minister zei ook dat de overheid niet alles kan doen en dat het nu ook aan de burger is om een inspanning te doen.
Cox: “Deze rechtszaak gaat niet over wat men wel al doet maar over wat men niet doet. De Belgische autoriteiten weten dat er onvoldoende gebeurt en hebben dat erkend.” 
“De burger moet inderdaad ook een inspanning doen. Maar het is een vals argument want het suggereert dat  individuele burgers een energietransformatie kunnen verwezenlijken en dat is niet zo. Nationale energieinfrastructuren zijn wereldwijd altijd met een leidende rol van overheden gecreëerd.”
En wat dan met het argument dat het aanklagen van de staat in inbreuk zou zijn op de scheiding der machten?
Het slotpleidooi van de Hollandse zaak gaat door op 14 april 2015 in Den Haag en daarna zal de rechtbank nog een aantal maanden nodig hebben om tot een vonnis te komen.
Continue reading “De Klimaatzaak: Recht als breekijzer voor falende Politiek”

Stadswandeling V-bommen

Vanaf oktober ’44 terroriseerden de V-bommen gedurende bijna een half jaar Antwerpen, met een 4000 dodelijke slachtoffers.
Wim Dobbeleers was 13 jaar oud toen een V-bom op de Twee Netenstraat insloeg waar hij woonde. Zijn zoon Dirk organiseert eind december een stadswandeling over de V-bommen door de stad met Wim als getuige.
We hadden Dirk Dobbeleers te gast in de studio.
Wanneer? Op 21, 27 en 30 december 2014 en op 4 januari 2015 om 14 uur
Waar? Verzamelen voor de ingang van de zoo op het Astridplein te Antwerpen,  deelname 5€ per persoon.
Graag een mailtje of belletje naar dirk.dobbeleers@telenet.be of 0471.895.957

Forumtheater: koffie verkeerd

Dinsdagavond 9/12 in Brussel, zaterdagavond 13/12 in Antwerpen: een forumtheaterstuk rond gender, genaamd Koffie Verkeerd. Het loopt slecht af, maar daar kan het publiek alsnog iets aan doen. Bij forumtheater is het namelijk net de bedoeling verschillende alternatieve pistes te verkennen. Wie vindt dat één van de acteurs anders, beter had kunnen reageren, kan interveniëren. De overige acteurs improviseren dan verder vanuit die nieuwe input. En zo komt alles misschien toch nog goed.
Meer info hierhier op facebook

Den Dam vraagt 1/3 groene publieke ruimte én betaalbaar wonen

In 2012 beseften de inwoners van de Antwerpse wijk ‘Den Dam’ dat er heel wat op hen af kwam: een nieuw ziekenhuis, Oosterweel, de slachthuissite … Na een bezoek aan het plaatselijk café, zag het Damcomité het licht. Het Damcomité vertrekt niet vanuit geklaag, maar eerder vanuit “gevraag”: men vraagt om betrokken te worden bij het toekomstige masterplan. Het blijft niet enkel bij vragen: zo organiseert het comité diverse inspraakmomenten waarbij de buurt zich kan uitspreken over de concrete behoeftes van de wijkbewoners. In 2012 overhandigde het Damcomité 700 handtekeningen aan de stad, voor inspraak in het dossier vanaf het prille begin.
Op basis van de vele inspraakmomenten, werd er geschreven aan een goed onderbouwd en breed gedragen advies:  1/3 groene publieke ruimte, betaalbaar wonen, basisvoorzieningen,… Wie het advies zelf wil doornemen, kan het downloaden via deze link.
Het Damcomité vraagt aan het stadsbestuur, de ontwikkelaar van de site en de architecten om de adviezen ter harte te nemen, ze op te nemen in de projectdefinitie en concreet om te zetten in het conceptontwerp. Daarnaast wilt het Damcomité dat de buurtbewoners als volwaardige partner betrokken worden in de verdere stappen van het project. ‘De opmaak van een participatiecharter is nu aan de orde.’ We spreken erover met twee buurtbewoners.