Jan Nolf over de GAS en de onbereikbare justitie

Op de verkiezingsnamiddag  haalden we voormalig vrederechter Jan Nolf naar onze studio. Nolf  is nu vooral bekend om zijn activisme tegen de GAS-boetes, maar  zijn blog   justwatch.be  gaat  breder.
In deel 1 gaat het over de GAS-boetes.  “Het systeem zit juridisch, filisofisch, en financieel slecht ineen. In Wervik probeert het gemeentebestuur nu de volledige oppositie een GAS boete te geven wegens een ludieke actie. Tegenwoordig wordt blijkbaar vooral verwacht dat een straf streng is. Ik vind rechtvaardigheid een grotere deugd. Door te besparen op milieubeleid en jeugdwerking genereert men GAS”
“De politieke partijen beginnen zich te distantiëren. De CD&V jongeren zijn nu tegen en N-VA vermeldt het niet in haar programma. Ze heeft nochtans ervoor gestemd.”
In deel 2:  Over de Stemfies, Oekraïne, de rechtvaardigheid van justitie, Tomorrowland en de Sinksenfoor: “Justitie is zo rechtvaardig als ze eenvoudig en transparant is. Justitie is veel technischer geworden en daardoor meer elitair. Het aantal mensen dat zelf naar de rechtbank kan en mag slinkt sterk. En het slinkt in Antwerpen méér dan elders. Vredegerechten worden kleine justitiefabriekjes die op maat gemaakt zijn van advocaten.”
“Mijn kritiek i.v.m. de Sinksenfoor slaat niet op de juridische uitspraak maar op de gebrekkige transparantie van de afspraken die gemaakt zijn ná de uitspraak. Ik zit daar nog altijd op mijn honger.”
“Tomorrowland: de Antwerpse deputatie heeft daar een fenomenale beslissing genomen door een milieuvergunning voor 20 jaar te geven. Ik weet niet of de pinguins op de zuidpool 20 jaar in de toekomst kunnen kijken, de Antwerpse deputatie kan dat blijkbaar wel. Maar er is meer:  In de tijd van Daens en Woeste deelde men worsten uit, nu tiketten van Tomorrowland. Dat is geen propere politiek. Nu kijkt men met veel sympathie naar het festival, maar stel dat het over een sjakossenfabriek zou gaan die sjakossen begint uit te delen aan politici. Zou men ook zo reageren?   ”
Ook nog in de studio. Hugo Van Dienderen (Groen), Nadine Peeters (PVDA) en Wolf van Tulden (UA, met hevige telefoon ).

Referendumpartij: staatshervorming of a different kind

De Referendumpartij is een nieuw initiatief en niet alleen daarom een buitenbeentje.  De start is echter niet helemaal verlopen zoals verwacht want doordat de nodige handtekeningen te laat ingediend werden kan de partij niet deelnemen aan de verkiezingen.
De Referendumpartij formuleert echter een aantal voorstellen die zodanig afwijken van wat zowel links als rechts voorstellen dat we het toch de moeite vonden om initiatiefnemer Bart Neys naar de studio uit te nodigen.
Neys legt uit dat de partij opgericht werd uit verontwaardiging over het feit dat de democratie met de voeten getreden wordt.  Als voorbeelden verwijst hij naar de kiesdrempel, gasboetes, de financiering van de politieke partijen en het negeren van het resultaat van de Oosterweel volksraadpleging.
Niet verwonderlijk dus dat het institutioneel luik een belangijke plaats inneemt in het programma van de Referendumpartij. Staatshervorming dus, maar wel één die niet als doel heeft om de macht naar de gewestelijke elites over te hevelen maar wel om de democratie te versterken, bijvoorbeeld door het breken van het machtsmonopolie van de partijen en door de scheiding der machten te herstellen. Eén van de opvallende voorstellen is om het parlement en de regering via twee gescheiden verkiezingen aan te duiden.
De Referendumpartij stelt ook voor om de staten door de Europese  Centrale bank te laten  financieren aan een zero-rente, in plaats van  geld bijna gratis uit te lenen aan de banken die dat geld dan opnieuw uitlenen aan de lidstaten tegen veel hogere rentes. Zo zou 11 miljard jaarlijkse rentekost snel verdwijnen volgens de partij en kan de vrijgekomen budgettaire ruimte gebruikt worden voor het afbouwen van de staatsschuld en voor investeringen.
Verder vindt de referendumpartij dat de 100.000€ staatsgarantie alleen zou gelden op spaargelden die bij een staatsbank zitten, niet bij privé banken.
Links:
*website Referendumpartij
*Programma Referendumpartij

Het Uur van de Strijd #5: Steve D'Hulster (sp.a)

Wie? Steve D’Hulster
Van?  Mortsel (schepen Cultuur, Onderwijs en Communicatie) en Vlaams Volksvertegenwoordiger ( lid  Commissie  Mobiliteit en Openbare Werken)
Partij? sp.a
Strijdplaats? Plaats 5 – Vlaams Parlement
(het wat en hoe vind je hier)
De inleider
D’Hulster wordt ingeleid door partijgenote Kathleen Van Brempt. Van Brempt is Antwerps gemeenteraadslid maar vooral Europees Parlementslid en Europees lijstrekster op 25 mei. Steve D’Hulster deed zijn eerste stappen in de politiek als medewerker van Van Brempt.
D’Hulster koos als eigen thema Openbaar vervoer en Verkeersveiligheid 
“Voor ons is De Lijn niet gewoon een transportbedrijf dat tegen een zo laag mogelijke kost moet werken maar een instrument van een sociaal beleid, een manier om de mensen buiten te krijgen en een manier om de schadelijke impakt van de auto op de stad te verminderen. ”
verder een snuifje  STAATSHERVORMING, een geutje RUIMTELIJKE ORDENING, de sociale miljarden van N-VA en een taai brokje  OOSTERWEEL (deel2, 11min 30):
“Het over de verkiezingen tillen van ons standpunt over de overkapping is geen probleem,  we moeten gewoon meer sereniteit krijgen in de discussie. We zullen eerst de MER studie en het onderzoek afwachten en dan zullen we onze conclusies wel trekkken.”
Sp.a koos in februari met de rest van de regering voor het uitvoeren van het BAM tracé met de aanleg van de grote verkeersknoop in Deurne/Merksen.
Continue reading “Het Uur van de Strijd #5: Steve D'Hulster (sp.a)”

Het Uur van de Strijd #4: Kathleen Krekels (N-VA)

 

Wie? Kathleen Krekels
Van?  Schilde/’s-Gravenwezel (schepen Cultuur, Onderwijs en Communicatie)
Partij? N-VA
Strijdplaats? Plaats 8 – Vlaams Parlement
(het wat en hoe vind je hier)
De inleider
Krekels wordt ingeleid door partijgenoot Dirk Bauwens. Bauwens is burgemeester van Schilde waar hij in oktober 2012 de sjerp veroverde na een overwinning op Yolande Avontroodt van Open-VLD .

Krekels koos als eigen thema Onderwijs: “N-VA heeft vastgesteld dat veel mooie plannen in het verleden misliepen doordat ze niet afgetoetst werden met de basis. Al wat in on sprogramma staat over onderwijs willen wij aftoetsen en realiseren met leerkrachten en directies.”
En verder: vooral over confederalisme “In het confederalistisch verhaal moet goed bekeken worden welke bevoegdheden we naar de regio’s halen en wat we samen behouden. Klimaatbeleid is iets dat iedereen aangaat en dat we misschien wel federaal moeten houden maar we moeten oog hebben voor wat er in de regio’s belangrijk is.”
… en mobiliteit.  “De volksraadpleging van 2009 is door  de verschillende partijen  voor hun eigen belang gebruikt  waardoor ze nu haar kracht verloren heeft. We moeten vooral eerst het BAM tracé uitvoeren en daarnaast zien in welke mate we kunnen  overkappen. N-VA is in se altijd voorstander van een overkapping geweest. Vroeger hadden we al plannen  om overkappingen uit te voeren met de bedoeling om er stadsrandparkings op in te  richten” Continue reading “Het Uur van de Strijd #4: Kathleen Krekels (N-VA)”

Het Uur van de Strijd: Jos D'Haese #3 (PVDA+)

Wie? Jos D’Haese
Van? Hoboken
Partij? PVDA
Strijdplaats? Plaats 1 – Vlaams Parlement
Hieronder: ons gesprek in vogelvlucht.
(het wat en hoe vind je hier)
De inleider
Mie Branders is gemeenteraadslid in Antwerpen, dokter van het volk in Hoboken en moeder van Jos
 
D’Haese koos als eigen thema Groen Beleid (milieubeleid inclusief klimaat)
Als we de peilingen mogen geloven wordt Jos D’Haese op 25 mei verkozen. Daarmee zou het jongste parlementslid zijn uit de vaderlandse geschiedenis.

Het Uur van de Strijd #2: Peter Gysbrechts (Open-VLD)

Wie? Peter Gysbrechts
Van? Putte (van 2001 tot 2012 burgemeester)
Partij? Open VLD
Strijdplaats? Plaats 4 – Vlaams Parlement
Voor ons tweede gesprek hebben we Peter Gysbrechts in de studio. Hieronder: het gesprek in vogelvlucht.
(het wat en hoe vind je hier)
De inleider
Ghysbrecht wordt ingeleid door Dirk Sterckx. Na een carriere bij de BRT kwam Sterckx zit in ’99 in het Europees parlement waar vij zich vooral concentreerde op vervoer. Sterckx zat ook een tijd in het Vlaams parlement en werd daar opgevolgd door Peter Ghysbrechts.
Het gesprek Continue reading “Het Uur van de Strijd #2: Peter Gysbrechts (Open-VLD)”

Het Uur van de Strijd: Inleiding

In aanloop naar de verkiezingen brengt Radio Centraal iedere week een gesprek met een kandidaat die moet knokken voor een zitje in het parlement. Misschien moet er zelfs harder geknokt worden dan gewoonlijk, aangezien hij of zij op de strijdplaats is verzeild, en dat is geen benijdenswaardige positie.
Je stem maakt namelijk geen verschil uit voor de lijsttrekkers: Bart de Wever is nu al dankzij de koppositie zeker van zijn federaal zitje, Caroline Gennez is zeker van haar zitje in het Vlaams Parlement. Je stemt dus eigenlijk niet echt voor ‘de Wever in het parlement. Voor de kandidaat op de strijdplaats is dat wel andere koek. Eigenlijk stem je hen in het parlement. En als zij er niet in geraken, ligt hun carriére stil voor minstens 5 jaar. Soms is dit zelfs een fin de carriére…
Cruciaal is deze plaats niet alleen voor de kandidaat, maar ook voor de partij. Een extra zetel voor de partij in kwestie, is een extra stem in het parlement, is een extra verdediger van de standpunten van de partij, en is ook een extra kracht: dossiers kun je makkelijker spreiden over diverse mensen en zo profileer je je als partij sterker.
Een zeer concreet voorbeeld: Kristof Calvo. Calvo stond in 2010 op plaats 2 van de lijst van Groen voor het federale parlement. Vier jaar later wordt Calvo de hemel in geprezen door vriend en vijand voor zijn werk in het dossier van de kerncentrales. Dat Calvo in het parlement zou geraken, was destijds een klein wonder: Calvo vertrok van een strijdplaats, maar maakte die plaats wel waar. Moest Calvo niet in het parlement zijn geraakt, dan had Groen één zetel minder gehad, en had ze misschien minder rond de kerncentrales kunnen werken.
Wij gaan in gesprek met de strijdkandidaat van iedere partij voor het Vlaams Parlement. Natuurlijk kan je discussiëren over welke plaats de strijdplaats is bij iedere partij. Daarom vertrekken wij vanuit de laatste echt werkbare ‘peiling’: de provincieraadsverkiezingen van 2012.
De reeks gesprekken is een hele maand lang te beluisteren op Radio Centraal: via de FM-band op 106.7 FM, via de live-stream op www.radiocentraal.be en achteraf te herbeluisteren op deze blog. En nu: ten aanval!
De redactie

De wafelijzerpolitiek van de Regionale Luchthavens

Bij zijn bezoek aan Waregem afgelopen woensdag landde President Obama op de “internationale ” luchthaven van Wevelgem bij Kortrijk. Een gelegenheid voor Bart Caron (Groen) om via een “open brief” aan Obama uit te halen naar het Vlaams subsidiebeleid voor de regionale luchthavens.
“Hier werken bijna geen mensen en het kost sloten geld aan de overheid. Voor de luchthaven van Wevelgem is een  brandweerkorps van 30 mensen  dag en nacht nodig voor soms maar 4 zakenvluchten per dag. Er zijn grenzen aan de waanzin.”
“De Franse groep die ook de luchthavens van Deurne en oostende zou uitbaten heeft zich teruggetrokken omdat de regionale luchthavens zelfs niet het potentieels hebben om de exploitatiekosten terug te verdienen. Dan spreken we dus nog niet over de infrastructuur want die wordt blijvend door de overheid gefinancierd.”
We hebben hier te maken met een wafelijzerpolitiek die Blauw, Rood en Oranje kleurt. Deurne wordt vooral gesteund door de Liberalen van Van Mechelen, Oostende door Vandelanotte en Wevelgem door de CD&V. En dat wordt dan door economische ectoren aangeblazen.”
“Er wordt nu aan een constructie gewerkt waardoor de overheid er toch verder publiek geld in zal blijven stoppen. Binnen 10 jaar moeten de regionale luchthavens renadabel zijn, maar tot dan zal er heel veel belastingsgeld blijven naartoe stromen. We gaan zien of het werkt of niet, maar ik geloof er geen fluit van. Het is nog nooit gelukt en het zal nooit lukken. Hoeveel luchthavens moeten we  eigenlijk hebben in Vlaanderen? We hebben er bijna meer dan frietkoten.”
Links:
– Uitzending over Luchthaven Deurne van mei 2013
– Studies Nationale Bank 2009 en 2011– update

Voorwaarts!? Anti-Fascistisch Front

Na de staatsgreep van Pinochet in 1973 waren er in Antwerpen maar liefst drie betogingen om daartegen te protesteren. Dat bracht het besef teweeg dat men voor bepaalde thema’s toch beter kon samenwerken. Zo ontstond in 1974 het Anti-Fascistisch Front, een koepel waar oorspronkelijk ook grotere spelers als de vakbonden in meedraaiden. Eerst richtte het AFF zich op organisaties als de VMO en Were Di, en vanaf 1978 uiteraard ook op het Vlaams Blok. In los verband werd en wordt er samengewerkt met gelijkgezinden, zoals Hand in Hand of Charta 91. Er kwamen heel wat betogingen, en verder info-avonden, een tijdschrift dat intussen tot een bij vriend en vijand hoog aangeschreven blog evolueerde, en zowaar een antifascistische stadswandeling. Het AFF is uiteraard ook betrokken bij de vandaag van start gaande Week tegen Rascisme en Fascisme aan de universiteit van Gent. Verder in ’t kort op de agenda: deze woensdag een lezing in Antwerpen, De actualiteit van het fascisme; en binnenkort, op 20 maart, de jaarlijkse NSV-betoging, dit jaar in Antwerpen, met bijbehorende (en meestal uitgebreidere) tegenbetoging.

Voorwaarts!? = uw tweewekelijkse dosis maatschappelijk engagement, zondag 17u
Alle Voorwaarts-uitzendingen op een rijtje

Middenvijver: Groen vraagt nieuw Locatieonderzoek voor Laundry Day

De Vlaamse overheid verleende in juni 2013 een concessie aan Laundry Day- organisator Dockingstation om festivals te organiseren op de Middenvijver op de Antwerpse Linkeroever.
“Maar de concessie is pas verleend nádat er gesprekken waren geweest tussen de stad en Docking over een locatie voor Laundry Day. Die waren al aan de gang sedert 2011, dus tijdens het vorig stadsbestuur dat geleid werd door sp.a” aldus Meyrem Almaci  van de Groen-oppositie.
“Bovendien  is het locatieonderzoek volledig gevoerd op basis van de eisen die de firma stelde en heeft dat stadsbestuur zelf nagelaten om eigen criteria toe te voegen die niet alleen Docking Station maar ook het algemeen belang dienden. De concessie werd trouwens op advies van het nieuw stadsbestuur verleend vóórdat het locatieonderzoek-op-maat  was afgerond.”
Groen vraagt dus een nieuw locatieonderzoek.
Maar er is meer… Continue reading “Middenvijver: Groen vraagt nieuw Locatieonderzoek voor Laundry Day”