Het dossier Cercle Brugge gaat over veel meer dan enkele voetbalstadions

Opschudding deze week na een arrest dat voetbalbedrijf Cercle Brugge verbiedt om een nieuw stadion te bouwen in de polders buiten Brugge, vooral omdat het verbod ook de plannen van grote broer Club in gedrang brengt. Het stadiondossier vormt echter maar een klein onderdeel in de strijd om de open ruimte rond Brugge. En er is ook een link met het Oosterweel-dossier.

Voor het stadion van Cercle langs de Blankenbergse Steenweg zouden enkele tientallen hectaren polder moeten verdwijnen, maar het arrest dat de Raad van State de afgelopen week velde gaat over een groter gebied, van ongeveer 90 hectaren. Het arrest was inhoudelijk: de Raad oordeelt dat er te kwistig omgesprongen wordt met open ruimte.

Naast het voetbalstadion bevatten de plannen ook bedrijven- en recreatiezones. Maar zelfs daar stopt het niet: behalve de Blankenbergse steenweg zijn er nog bijkomende betonneringsplannen, wat het totaal op 214 hectare brengt. Nadat de Raad van State verzet daartegen verwierp om procedurele redenen ziet het ernaar uit dat die plannen wel zullen doorgaan.
Daarnaast heeft de haven van Zeebrugge ook nog eens grootse plannen, die nog meer open ruimte zullen innemen. De Vlaamse Landmaatschappij heeft het over nog eens 360 bijkomende hectaren aan te compenseren natuurgebied om de haven-uitbreidingsplannen mogelijk te maken.

“Politici en bevolking zijn zich nog onvoldoende bewust van de ravage die onze streek te wachten staat”

Groter plaatje, deel 1: 214 hectare
Het Gewestelijk Ruimtelijk Uitvoeringsplan, regionaal stedelijk gebied Brugge (GRUP Brugge) voorziet in een betonnering van 214 hectaren open ruimte. De 90 hectare aan de Blankenbergse Steenweg is slechts één van de deelplannen van het GRUP. Ook aan ‘De Spie’, het ‘Chartreuse’-gebied (42 hectare) en andere zones verdwijnt er groen. Continue reading “Het dossier Cercle Brugge gaat over veel meer dan enkele voetbalstadions” →

De Betonshock: 214 hectaren groen bedreigd rond Brugge

Commotie deze week omdat Essers in Limburg de toestemming krijgt om 12 hectare bos te kappen. Het Gewestelijk Ruimtelijk Uitvoeringsplan (GRUP) voor de Brugse regio, dat voorziet om 214 hectare landbouwgrond te laten verdwijnen, veroorzaakt vooralsnog weinig opschudding.
114 van de 214 hectaren worden bedrijventerrein, de rest wordt voor een belangrijk deel gebruikt voor (de parking van) een nieuw stadion voor Club Brugge.
Erik Ver Eecke van de Brugse milieuorganisartie Groen vzw roep alle hens aan dek: “Het is heel erg dat zoveel landbouwgrond verdwijnt, want er zijn alternatieven. Het is bijvoorbeeld niet nodig een nieuw voetbalstadion te bouwen, want het bestaande Breydelstadion is perfect te renoveren. Maar de firma heeft daar geen oor naar en de politiek is haar ter wille. Het resultaat is een stadion met een parking van 7.500 plaatsen, allemaal gelijkvloers …”
“Er gaat ook 42 hectare groen naar het industrieterrein in De Spie (tussen de spoorwegen naar Zeebrugge en Blankenberge) , vooral Poldergrasland. Een ander industrieterrein tussen Brugge en de kust komt nabij de nieuwe voetbalsite. Ten zuiden van Brugge-centrum in het Chartreusegebied en in Zedelgem verdwijnt er ook groen. ”

“De lokale pers denkt dat de mensen niet wakker liggen van ruimtelijke ordening en dat alleen ongelukken, aanslagen en diefstallen kranten doen verkopen.”

Continue reading “De Betonshock: 214 hectaren groen bedreigd rond Brugge” →

De strijd voor groen en grond in de Brugse rand

Open ruimte en groen staan onder druk in Vlaanderen. Niet alleen in Antwerpen (Haven, Oosterweel), ook in Brugge is er een strijd over grondgebruik aan de gang.
Enerzijds zijn er verschillende dossiers van bomenkap. Anderzijds willen de Brugse voetbalfirma’s graag nieuwe stadia, liefst buiten de stad in poldergebied. Ook VOKA wil graag wat polders voor bedrijventerreinen. En de haven wil dan weer niet dat geraakt wordt aan 40 hectaren die er al tientallen jaren ongebruikt bijliggen.
We bellen met Erik Ver Eecke van de Brugse natuurvereniging Groen.
Bomenkap
Ver Eecke vindt dat het Brugs (sp.a /CD&V) stadsbestuur veel te gemakkelijk kapvergunningen aflevert. Ironisch genoeg ligt één van de gekapte reeks bomen naast het Lappersfort waar jarenlang voor het behoud van het bos gestreden is.
“De vergunningen voor de kap van bomen, zelfs al komt het initiatief niet van de stad, zullen het onmogelijk maken voor de stad om het engagement na te komen dat ze aangegaan is met de ondertekening van het Burgemeestersconvenant. Dat convenant bepaalt dat tegen 2020 en 2050 de CO2 uitstoot van de stad met respectievelijk 20 en 80% moet zakken.”
Voetbal: Grond, subsidies en Verhaeghe
Waar Antwerpen zijn haven-GRUP heeft, heeft Brugge de Afbakening van het Regionaalstedelijk Gebied dat de bestemming van de Brugse gronden vastlegt. Van dat plan werden delen geschrapt omdat bijvoorbeeld bij de voorziene inplanting van een nieuw voetbalstadion onvoldoende rekening gehouden werd met de milieu-impact. Ondertussen zijn de stadionplannen veranderd en wil Club Brugge een stuk landbouwgrond ten noorden van de stad inpalmen. Club Brugge is het bedrijf van de in Zwitserland residerende vastgoedontwikkelaar Continue reading “De strijd voor groen en grond in de Brugse rand” →

Tientallen Vlaamse infrastructuur-projecten op de helling

Volgens Bart Tommelein van Open-VLD en Dirk Peeters van Groen is de Vlaamse deelregering de grote projecten in het gewest aan het mismeesteren door de grondwettelijke bezwaren tegen haar procedures niet ernstig te nemen.
De Vlaamse regering vond dat het informeren van de bevolking bij de opmaak van Ruimtelijke UitvoeringsPlannen wel via een website kon gebeuren en niet langer via kranten moest. Dus werd dat in 2008 dan ook zo ingeschreven in de Vlaamse regelgeving. Al in 2011 verklaarde de Raad van State die procedure echter ongrondwettelijk, want niet iedereen heeft internet-toegang. Daarop liet de regering een decreet stemmen om de lopende projecten die via de verkeerde procedure verwekt waren alsnog te regulariseren.
Recentelijk floot het Grondwettelijk Hof de regering echter terug door de het bewuste artikel in de Codex te schrappen (Arrest 114) waardoor er onzekerheid ontstaat over de toekomst van een aantal grote investeringsprojecten zoals UPlace, het Schipdonkkanaal, de verbreding van de Brusselse ring, de Limburgse Noord-Zuid verbinding….. Continue reading “Tientallen Vlaamse infrastructuur-projecten op de helling” →

Nieuw Plan ruimtelijke ordening, maar het probleem zit bij de uitvoering

De Vlaamse deelregering presenteerde begin mei haar Groenboek Beleidsplan Ruimte Vlaanderen (BRV). Een nieuwe poging om een einde te stellen aan de Vlaamse ruimtelijke wanorde en de opvolger van het Ruimtelijk Structuurplan Vlaanderen van 1997.
“Het Ruimtelijke Structuurplan had de juiste visie, maar bij de uitvoering liep het mis”, zegt Karlien Vandecasteele van Bond Beter Leefmilieu. “De open ruimte wordt nog altijd verder verkaveld en de lintbebouwing rukt verder op. Verder werden de geplande extra hectares bedrijventerreinen wel volledig gerealiseerd maar werd van de beloofde bijkomende hoeveelheid natuur en bos nog geen derde waargemaakt.”
De vraag kan dan ook gesteld worden of een nieuw plan wel nodig was en het hier niet vooral om een PR-oefening gaat. “Het was misschien beter geweest om gewoon een actualisering van het bestaand plan te doen. Nu maakt men een nieuw plan, terwijl het probleem zat bij de uitvoering.” alsdus BBL.
De verantwoordelijke minister Muyters bewees alvast lippendienst aan een beter beleid tijdens een radio interview, maar het is in de uitwerking van de visie dat zal aangetoond worden of het deze keer menens is of niet. Een zekere scepsis is echter op zijn plaats: De steun aan een mobiliteitsramp als Uplace, bijvoorbeeld, doet vragen rijzen. En de enorme oppervlakte aan open ruimte op linker oever die de deelregering zonder de beloofde kosten-baten analyse wil omzetten tot industrieterrein, is evenmin een signaal van een nieuwe beleid.
U kunt uw mening over ruimtelijk beleid nog kwijt op www.ruimtelijkeordening.be