Op 15 juni werden in de parlementaire commissievergadering Mobiliteit en Openbare Werken vragen gesteld over de financiering van de overkapping van de Antwerpse ring. Niet alleen door de oppositie maar ook door ondervoorzitter Dirk de Kort van CD&V.
Momenteel is 1,25 miljard € beloofd voor de overkapping. 250 miljoen door Antwerpen en 1 miljard door de Vlaamse regering. Maar er is geen robuust plan om dat miljard ook te voorzien: de regering zal de overkapping financieren met de overschotten van de andere mobiliteitsprojecten .
Dirk De Kort: “Ik ben gaan kijken over hoeveel het ging de vorige jaren en dat liep op tot ongeveer 60 miljoen per jaar. Gaan we er op die manier wel geraken?” Continue reading “Financiering van de overkapping: graag een plan”
Tag: Bart Tommelein
Tientallen Vlaamse infrastructuur-projecten op de helling
Volgens Bart Tommelein van Open-VLD en Dirk Peeters van Groen is de Vlaamse deelregering de grote projecten in het gewest aan het mismeesteren door de grondwettelijke bezwaren tegen haar procedures niet ernstig te nemen.
De Vlaamse regering vond dat het informeren van de bevolking bij de opmaak van Ruimtelijke UitvoeringsPlannen wel via een website kon gebeuren en niet langer via kranten moest. Dus werd dat in 2008 dan ook zo ingeschreven in de Vlaamse regelgeving. Al in 2011 verklaarde de Raad van State die procedure echter ongrondwettelijk, want niet iedereen heeft internet-toegang. Daarop liet de regering een decreet stemmen om de lopende projecten die via de verkeerde procedure verwekt waren alsnog te regulariseren.
Recentelijk floot het Grondwettelijk Hof de regering echter terug door de het bewuste artikel in de Codex te schrappen (Arrest 114) waardoor er onzekerheid ontstaat over de toekomst van een aantal grote investeringsprojecten zoals UPlace, het Schipdonkkanaal, de verbreding van de Brusselse ring, de Limburgse Noord-Zuid verbinding….. Continue reading “Tientallen Vlaamse infrastructuur-projecten op de helling”