Tag: Nieuw Zuid

Konijnenwei: Parkeerplaatsen. En verder onduidelijkheid troef

In het kader van het  “Nieuw  Zuid” project was de stad  zinnens om de Konijnenwei in de omgeving van het nieuw gerechtshof om te vormen tot een echt parkgebied.
Een jaar geleden schrapte het stadsbestuur de Konijnenwei echter als groengebied uit het RUP (Ruimtelijk UitvoeringsPlan) van  Nieuw Zuid.
Dit gebeurde voor het Oosterweelproject. In  het kader van dit megaproject zal het verkeersknooppunt aan de Kennedytunnel, de zogenaamde  ‘Spaghettiknoop’,  heraangelegd worden. In eerste instantie was het plan om bij die heraanleg rekening te houden met  het  parkgebied van de Konijnenwei  maar blijkbaar werd de logica omgekeerd en wordt de zone van de Konijnenwei nu gezien als mogelijk buffergebied voor de heraanleg van de verkeersknoop (zie onze bijdrage van oktober ’13 HIER)
Wat het nu precies wordt is een jaar later onduidelijk. Recent liet het stadsbestuur weten dat er volgend jaar een parking voor 150 tot 200 auto’s wordt aangelegd. Maar mogelijks nog belangrijker is dat de verantwoordelijke schepen Rob Van de Velde het in de communicatie heeft over een volledig gebied van ‘60.000 vierkante meter’  waarvan ‘minder dan de helft’ tot parking zou omgezet worden. 60,000 vierkante meter is  echter slechts 6 hectare, wat minder dan de helft is  van het oorspronkelijk voorzien parkgebied van 15 hectare. De website van de stad zelf heeft het trouwens nog altijd over 15 hectare.

Het lijkt erop dat het oorspronkelijk Konijnenwei-parkgebied van 15 hectaren  door het stadsbestuur gereduceerd is tot   maximaal 5  hectaren ‘groengebied’ en dat de rest van het gebied wordt omgezet tot  een  stadsrandparking en  afrittencomplex.
Een zorg voor de Brederodebuurt, maar zijn de kandidaat (ver)kopers van het vastgoed op Nieuw Zuid er al van op de hoogte gebracht dat het beloofd park in hun achtertuin er niet komt?

We contacteerden het kabinet van de bevoegde schepen Rob Van de Velde met de vraag of hij -of een medewerker- de plannen voor de Konijnenwei tijdens de uitzending konden  toelichten, maar kregen geen respons.
Buurtbewoners uit de Brederodewijk hebben zich ondertussen verenigd onder de noemer Park Spoor Zuid Nu. Ze willen dat de plannen om van de ‘Konijnenwei’  een echt parkgebied te maken behouden blijven. Lars Damoiseaux van de bewonersgroep is bij ons tegast. Continue reading “Konijnenwei: Parkeerplaatsen. En verder onduidelijkheid troef” →

Stad schrapt 15 hectare parkzone voor Antwerpen Zuid

Met de aanleg van “Nieuw Zuid” zou op de Konijnenwei ten zuiden van het centrum van Antwerpen ook een park van 15 hectaren komen, een derde groter dan het stadspark.
Het stadsbestuur wil het nieuw park nu uit de plannen schrappen. Maandag ligt de zaak ter stemming voor op de gemeenteraad. 
Op het gebied tussen de ring en de zone van het justitiepaleis komt een nieuwe woonzone, “Nieuw Zuid”.  Naast straten en huizen was er ook plaats voorzien voor 33 hectaren groen, bestaande uit  18 hectare verspreide stroken en kleinere groene zones en een park van 15 hectaren.  Het park was gepland op de Konijnenwei en zou ook door de inwoners van Antwerpen (oud) Zuid en de Brederode-wijk gebruikt worden.
Het voorzien gebied ligt momenteel in de spaghettiknoop, het oprittencomplex naast de Kennedytunnel, en is van de bestaande stadswijken gescheiden door de Singel. Maar “de geplande heraanleg van de spaghettiknoop kan ertoe bijdragen dat de verbinding van het park met stad en wijken aan de ring verbeterd wordt”, aldus een brochure van de stad over de plannen  (kopie HIER). In de eerste plannen zoals te vinden in  de Masterplan 2020-brochure van de Vlaamse regering (kopie HIER, p24) wordt inderdaad voorzien in een compactere knoop ten zuiden van het park. In juli adviseerde de Gemeentelijke Commissie Ruimtelijke Ordening (GECORO, pagina 5 ) nog ” de herconfiguratie van de Spaghettiknoop met op- en afritten verder te bestuderen ten gunste van de samenhang van de (Konijnenwei en andere) groene ruimten”.
Het stadsbestuur keert de logica echter om: in plaats dat de spaghettiknoop zó aangelegd wordt dat ze de toegangkelijkheid van het park niet in het gedrang brengt, wordt het park  uit de plannen geschrapt om zeker te zijn dat de heraanleg van de knoop in alle vrijheid kan gebeuren.  Eigenaardig genoeg verwijst het College daarbij naar het GECORO advies dat dus het omgekeerde suggereert.
“De  Konijnenwei werd uit het RUP  (Ruimtelijk UitvoeringsPlan)  gehaald om reden dat er met het RUP geen hypotheek mag gelegd worden op de geplande aanpassingen aan de in Spaghettiknoop” zegt het voorstel dat maandag als agendapunt 38 ter goedkeuring wordt voorgelegd aan de gemeenteraad (kopie HIER, p341).
Ook de kleinere ” Wadipark” groenzone wordt gedeeltelijk  uit de plannen gelicht. Dit gebeurt om een “handhavingszone” (lees parkeerzone voor vrachtwagens) aan te leggen voor het toekomstig vrachtwagenverbod in de Kennedytunnel. Dat vrachtwagenverbod maakt deel uit van de Oosterweelplannen van de Vlaamse regering met het in 2009 door de bevolking verworpen BAM-tracé.
Sp.a-gemeenteraadslid Toon Wassenberg  maakte ons attent op de nieuwe plannen. We bellen hem.