pvda.be
Lise Vandecasteele is volksvertegenwoordiger in het Vlaams Parlement voor de PvdA. Ze zetelt in de Commissie binnenlandse bestuur, gelijke kansen en inburgering en in de Commissie voor welzijn, volksgezondheid en armoedebestrijding. Verder is ze nog steeds actief als arts bij Geneeskunde voor het Volk.
We spraken met Lise over de maatregelen die na de corona-periode zouden moeten genomen worden om de samenleving weer op de rails te krijgen. De PvdA lanceerde een voorstel in het Federaal Parlement om een eenmalige belasting te heffen van 5% op vermogens boven de 3 miljoen euro. Dit zou 15 miljard euro opleveren. Ook andere partijen (Groen, SPa) ijverden voor een zogenaamde eenmalige coronataks. Toch werd het voorstel niet aangenomen. Almaci van Groen stelde dat het niet de juiste weg was om op een duurzame manier zo’n initiatief erdoor te krijgen.
Vandecasteele stelt dat de andere partijen de urgentie van deze noodzakelijke ingreep niet lijken te zien.
Daarnaast wil de PvdA ook de belastingsparadijzen aanpakken. Verder stellen zij voor om het loon van politici te halveren en het aantal ministers te verminderen. Ook vindt PvdA dat belangrijke domeinen beter terug federaal georganiseerd zouden worden.
Foto: RC
Peter Veltmans is vrijgesteld afgevaardigde van ACOD bij FOD Financieën en actief bij SAP-Antikapitalisten.
‘Never waste a good crisis’ (Churchill): het VOKA en de neoliberalen maken gebruik van deze uitspraak om als besten uit de crisis te komen, aldus Veltmans. De krachtsverhoudingen tussen kapitaal en arbeid moeten weer veranderen.
Peter Veltmans treedt een groot aantal van de ideeën bij van Johan Seynaeve, die we eerder interviewden. Hij ziet echter wel mogelijkheden om belastingparadijzen aan te pakken. Hiervoor haalt hij het Griekse voorbeeld aan.
De coronacrisis is niet de nagel aan de doodskist van de globalisering op zich, maar het zou wel eens het einde van het kapitalisme kunnen betekenen. Tenminste, als we daarvoor de nodige krachtsverhoudingen kunnen opbouwen.
foto: stokrooie.be/groene-delle De Groene Delle is een natuurgebied gelegen aan het Albertkanaal, iets voorbij het klaverblad van Lummen. De Vlaamse overheid wil er een industriegebied aanleggen waardoor 25 hectare van de natuur zou verdwijnen.
“Onnodig en in strijd met alle eigen Vlaamse beleidslijnen”, aldus Erik Van den Abeele van buurtorganisatie Actiefront De Groene Delle. Erik Van den Abbeele: “De plannen dateren al van twaalf jaar terug, onder minister Joke Schauvliege. Toen aangekondigd werd dat er een industriezone zou komen, kwam de dorpsraad in verzet. Als je het MER bekijkt, schiet er slechts 8 hectare van het gebied over die als industriegebied ontwikkeld zou mogen worden. Maar minister Schauvliege besloot om die oppervlakte te verdubbelen en daardoor bedreigt men nu zeldzame natuur. Het milieueffectenrapport stelt dat een deel van de natuur niet te compenseren valt.”
“Het systeem van natuurcompensaties is eigenlijk lachwekkend. Men vernietigt natuur en gaat dan elders scheuten van boompjes planten. Het duurt twee tot drie generaties vooraleer er bos is. ”
De bedreigde zone is ook bijzonder omdat het een ‘nat’ natuurgebied is dat belangrijk is voor de waterhuishouding. Verder wordt de vraag wordt gesteld of er wel nood is aan bijkomende industrieterreinen. Continue reading “Strijd voor 25 hectare groen(e Delle) aan het Albertkanaal”→
foto: wikipedia Vredesactie slaagde erin om de export van Waalse wapens naar Soedie Arabië aan banden te leggen. Het stilleggen van de wapenhandel is niet alleen een streep door de rekening van het Waals gewest maar ook van de Antwerpse haven en Katoennatie, die de export faciliteerden. De strijd is echter nog niet gestreden.
We bellen met Bram Vranken van Vredesactie: ” De haven van Antwerpen is al een tijd de draaischijf voor de doorvoer van Belgische wapens naar Saoedi Arabië. In mei 2019 was er een eerste passage van de Bahri Yanbu. In januari zou het schip opnieuw Antwerpen aandoen dus we wisten dat de kans groot was dat er weer wapens zouden opgepikt worden. We hebben toen actie gevoerd aan de poorten van Katoennatie waar de wapens opgeslagen lagen. Door die druk heeft het schip de wapens niet kunnen oppikken.”.
Noot: Huidig havenschepen Annick De Ridder stelt geen weet te hebben van wapentrafieken naar Saoedie Arabie en weigert informatie op te vragen bij andere overheden. Annick De Ridder werkte van 2011 tot 2014 voor Katoennatie. Continue reading “Waals-Antwerpse wapentrafiek naar Saoedie Arabië aan banden, voorlopig”→
foto: Leen N.
Michael Pas van de Acteursgilde over cultuur tijdens de coronacrisis.
De Acteursgilde is gesprekspartner voor producenten, zenders, vakbonden en overheid in het overleg over beleid, subsidies, loonvorming, naburige rechten, fiscaliteit en de toekomst van ons medialandschap. Pas ziet de toekomst niet rooskleurig in. Geen volle zalen kunnen trekken omwille van de corona-maatregelen zal maken dat het theater verlieslatend wordt. Ook de angst bij producenten om te investeren in deze onzekere tijden zit er diep in.
Maar niet getreurd, de opnames van Thuis en Familie kunnen inmiddels weer doorgaan.
Deel 1:
foto: RC
De stad betaalt 6.8 miljoen euro aan parkeeruitbater Q-park als vergoeding voor het stilleggen van de bouw van de parkings aan de Gedempte Zuiderdokken. Na ons gesprek over de pogingen om nieuwssite Apache te muilkorven spreken we met Tom Cochez nog even over deze zaak.
Het stilleggen van de werken kwam er na klachten van buurtbewoners. De burgemeester stelde de zaak voor als een geval enkele asociale inwoners die de stad gijzelden. De grond van de discussie is echter de vraag of het kan dat 2000 parkeerplaatsen aangelegd worden op gebied dat op het gewestplan van 1979 ingekleurd werd als parkgebied. Het stad probeerde daar een mouw aan te passen door in het recenter RUP de bestemming als ‘publiek domein’ te omschrijven. De milieueffecten-rapportering is echter niet correct gebeurd en in 2013 werd het RUP geschorst na een klacht van enkele buurtbewoners uit de vastgoedsector. Het resultaat toen was de verbanning van de Sinkesenfoor van de site naar park Spoor Oost. Toen kwam het stadsbestuur snel tot een akkoord met de klagers.
Toen er recenter weerstand ontstond tegen het parkingproject werd die genegeerd, met als gevolg het stilleggen van de werf in 2018. En twee jaar later dus de factuur van 6,8 miljoen.
JohnMilton’s_Areopagitica
Eergisteren werd de klacht van voormalig projectontwikkelaar Erik Van der Paal tegen nieuwssite Apache doorverwezen naar de correctionele rechtbank, ondanks een negatief advies van het Openbaar Ministerie. Van der Paal diende klacht in wegens schending van de privacy omdat Apache in 2017 gefilmd had hoe het bijna voltallig Antwerps schepencollege aanwezig was op het verjaardagsfeest van Van der Paal, wiens vastgoedprojecten ze moesten goedkeuren. We bellen Tom Cochez van Apache.
“Dat de verzekeraars de groepspolis van de Vlaamse journalistenvereniging niet wil hernieuwen is problematisch.”
Tom Cochez: “De Raadkamer heeft geoordeeld dat het interessant is om een oefening te maken over de vraag wat het zwaarst doorweegt: de privacy van Van der Paal of het algemeen belang. Er bestaat al veel internationale rechtspraak over dit soort gevallen. Het komt erop neer dat je als journalist geen gebruik mag maken van verborgen camera’s, behalve als wat je wilt aantonen niet op een andere manier aantoonbaar is. Als je als journalist het publiek belang kunt aantonen, dan heb je wel degelijk dat recht. Dat werd onlangs ook gedaan voor de VRT-reportage over de toestanden in de woonzorgcentra, of destijds voor de reportage van Panorama waarbij rechters werden gefilmd die de diamantairs gingen bezoeken die ze later moesten beoordelen in grote zaken.”
“Wij hebben gewoon gefilmd wat iedereen die daar passeerde aan het Fornuis kon zien, en wat we daar toonden is zeer illustratief voor de zeer nauwe relaties tussen die projectontwikkelaar, het Antwerps stadsbestuur en een aantal dubieuze figuren uit het Belgisch politiek landschap.”
Apache ligt al sedert 2016 onder vuur van volk gelieerd aan Landinvest-zaken:
Tom Cochez: “Het is begonnen in 2016. Toen kregen we een schadeclaim van de voormalige toenmalige kabinetchef van Bart De Wever (Joeri Dillen, nvdr), die voor Landinvest gewerkt had, en ook een claim van Erik Van der Paal zelf. Samen voor 350.000 euro. (nvdr: Eric Van der Paal is een jeugdvriend van de Antwerpse burgemeester De Wever). We zijn volledig in ons gelijk Continue reading “Antwerpse vastgoedsector in opspraak blijft onderzoeksjournalisten achtervolgen”→
foto RC
We bellen Joke Laukens over de Schijnpoortpasserelle en het Oosterweelproject. Laukens is buurtbewoner en ook medewerker van Groen-fractie van de Antwerpse gemeenteraad.
De Schijnpoortpasserelle vebindt het Sportpaleis met Spoor Oost, het voormalig NMBS rangeerstation dat nu dienst doet als parking. De passerelle wordt zo goed als niet gebruikt. Het monument heeft de stad bijna 8 miljoen euro gekost.
Laukens: “De schijnpoortpasserelle is geschikt voor de klanten van het Antwerps Sportpaleis, maar is een onlogische verbinding voor alle andere voetgangers of fietsers, omdat aan beide kanten van de brug niets anders is behalve sportpaleis en parking. Een fietsers-voetgangersbrug tussen de Bischoppenhoflaan en de stad zou nochtans wel nuttig geweest zijn. Daar passeerden vorig jaar 925.000 fietsers. Maar die verbinding is niet voorzien, ook niet na de afwerking van Oosterweel.”
“Het Antwerps Sportpaleis NV betaalt de stad niets Continue reading “Schijnpoortpasserelle (vervolg)”→
Waar slaagt men erin een voetgangerspasserelle te bouwen die helemaal niet bedoeld is voor voetgangers?
Op 27 mei werd de passerelle aan de schijnpoort feestelijk door de Antwerpse schepen voor mobiliteit voor geopend verklaard. “Eindelijk kunnen voetgangers, en fietsers, veilig de Noordersingel en Schijnpoortweg oversteken”. Maar waar blijven de voetgangers en fietsers?
Vijf keer gingen we er ondertussen en kijkje gaan nemen en telkens was de brug leeg. Toegegeven, het is misschien wat veel gevraagd om een massa volk te verwachten om elf-twaalf uur ’s avonds, want zo laat was het toen we er passeerden op vrijdag en zaterdag 29/30 mei. Maar ook rond 18-19u op zondag 31 mei, vrijdag 5 en maandag 8 juni waren we telkens net te laat om dat ene koppel mee op de foto te krijgen.
Waarom wordt de passerelle amper gebruikt? En als ze niet gebruikt wordt, waarom werd ze dan aangelegd? Fietsen, in 2030
kant Sportpaleis
De brug loopt van de Schijnpoortweg naar de andere kant van de ring, over een drukke verkeersknoop aan de singel met naast vooral veel autoverkeer ook wel wat fietsers en enkele voetgangers. Aan de kant van de Schijnpoortweg start de brug niet aan het voetpad maar aan een braakliggend terrein, en aan de andere kant eindigt de passerelle op een trap die op een ander braakliggend terrein uitkomt. Niet helemaal verrassend dus dat de constructie weinig gebruikers lokt: de voetgangers die vanaf de Pothoekstraat, Lange Lobroekstraat of Noordersingel komen, steken de ring niet sneller over met de passerelle dan als ze gewoon de verkeerslichten gebruiken. Voor fietsers is het gebruik aan de kant van het Sportpaleis dan weer ronduit gevaarlijk doordat de passerelle enkel te bereiken (of af te dalen) is via een steile werftrap, versierd met een gootje dat de indruk zou moeten geven enig nut te hebben voor fietsers. Oh ja, die werftrap wordt nog wel vervangen door een fietshelling die zal aansluiten op het ringfietspad. Dat zal wel het gebruik van deze brug de trap onder de kont geven die nodig is. Maar spijtig genoeg kan dat nu niet want eerst moet de Oosterweelverbinding afgewerkt worden. Dus over een jaar of tien.
Geen verrassing dus dat het geen aanschuiven is op de Schijnpoort-passerelle. Het valt te vermoeden dat de luttele gebruikers de constructie eerder gebruiken als toeristische attractie. Foto’s en filmpjes genomen op de dag van de opening tonen wel wat volk. We waren er niet bij maar gokken dat de enthousiaste trappers op het filmpje journalisten, fans van de schepen en stedelijk personeel zijn. kant Schijnpoortweg
De vraag kan gesteld worden of er wel ernstig overwogen is om de fietsmobiliteit te verbeteren. Aan de Schijnpoortweg-kant eindigt de brug op … een betonnen trapje. Aan de kant van het sportpaleis lijkt er momenteel plaats zat te zijn om een fietshelling aan te leggen. En als de vrije ruimte die er nu is ingenomen wordt tijdens de komende Oosterweel-werken, was het dan niet mogelijk om een iets minder steile constructie neer te zetten? kant Sportpaleis 8 miljoen
https://www.flickr.com/photos/niaid/49534865371/
We bellen met Tom Meeuws (sp.a), schepen sociale zaken, armoedebestrijding, samenlevingsopbouw, sociale economie, leefmilieu, erediensten en voorzitter bijzonder comité sociale diensten.
In Antwerpen wordt er de komende week 50 miljoen euro vrijgemaakt om mensen en bedrijven getroffen door de corona crisis te kunnen steunen. Hoe de buit verdeeld wordt zal de komende dagen blijken. Ondanks het financiële kostenplaatje voor Antwerpen zal men nu moeten tijdelijk in het rood gaan om de samenleving uit het slop te trekken. Iedereen socialist na de coronacrisis?
Binnenkort meer over de visie van de SPa over een post-corona-samenleving.
Waar slaagt men erin een voetgangerspasserelle te bouwen die helemaal niet bedoeld is voor voetgangers?
