Bart Martens van sp.a noemde de Oosterweelfolder die PVDA onlangs in de Antwerpse bussen stak “Populistische verkiezingspropaganda” (zie HIER). We bellen hem en gaan in op twee van de punten van kritiek: mobiliteit en milieu.
Over PVDA-claims dus, maar ook over wat het MER rapport zegt dat de plannen van de Vlaamse regering zullen uithalen.
Continue reading “Bart Martens (sp.a): Oosterweel Mobiliteit en -Milieu”
Tag: Lighttrain
de Antwerpse Lighttrain
Aktiegroep/Denktank stRaten Generaal (SG) onderzocht in haar studie van 2010 de Antwerpse mobiliteits problematiek. Daarbij werd verder gekeken dan de Oosterweelknoop en kwam men tot de vaststelling dat ook het openbaar vervoersbeleid moest herdacht worden.
De stelling is dat zelfs met het door SG voorgesteld Meccano alternatief niet alles opgelost is. Het openbaar vervoer van de suburbane woonkernen rond Antwerpen is nu al ondermaats terwijl de bevolking de komende decennia er sterk zal toenemen.
Daarom stelt stRaten Generaal voor om een “Lighttrain” net van snelle en lichte treinen te ontwikkelen dat gebruik maakt van het onderbenut spoorwegnet rond Antwerpen. Ze halen hun inspiratie in Zwitserland, waar een gelijkaardig systeem in Basel en Zurich erin slaagde de gebruikers te doen overstappen van auto naar trein.
Manu Claeys van stRaten generaal doet het plan uit de doeken en legt ook nog uit waarom SG een klacht heeft ingediend bij de Europese Commissie tegen de Vlaamse Regering.
Links:
– Lighttrain net
– Lightrain+Tram net
Continue reading “de Antwerpse Lighttrain”