Het eerste Grieks privatiseringsdossier is zo goed als rond. Veertien regionale Griekse luchthavens komen voor 40 tot 50 jaar in privé-handen. Nieuwssite Apache.be onthulde wie de eerste kopers zijn van de bezittingen die Griekenland verplicht wordt te verkopen: de Duitse overheid en een Griekse oligarch met Russische connecties. Tom Cochez van Apache geeft tekst en uitleg.
Voor het goed van de Griekse bevolking
De Duitse groepen Fraport en Slentel leggen 1.23 miljard op tafel en zullen jaarlijks 23 miljoen betalen als huur. Bovendien zal voor honderden miljoenen geïnvesteerd worden in de luchthavens. Fraport is voor 51% in handen van de Duiste overheid (deelstaat Hesse en de stad Frankfurt). Slentel is een onderdeel van de Griekse Copelouzos Groep
De investering is enorm maar mogelijk toch minder interessant voor Yannis-met-de-pet dan het lijkt, want de Duitsers en Copelouzos nemen alleen de meer interessante luchthavens over waarin ook niet at te veel moet geïnvesteerd worden. Een analyse door Eleftherios Katarelos uit 2011 toont dat de 14 verkochte luchthavens van de meest winstgevende in de lijst van 39 regionale luchthavens zijn. De nummer één, de luchthaven van Heraklion op Kreta, wordt niet overgenomen, maar dat komt omdat de verouderde terminal van Heraklion binnen enkele jaren zal sluiten, na de opening van de Kastelli-terminal, die wel in private handen komt.
Alleen de Griekse overheid heeft blijkbaar de expertise om de kleinere, minder winstgevende luchthavens, uit te baten, want die mag ze (voorlopig?) houden.
Een Vlaams gezinnetje op vakantie in Griekenland zal per retourvlucht € 100 moeten betalen aan de Duitse overheid en de Griekse oligarch.
Wat de 14 luchthavens momenteel samen opleveren aan de staat is moeilijk terug te vinden. Cijfers die circuleren variëren van ‘de meeste zijn verlieslatend’ tot ‘450 miljoen netto-inkomsten per jaar’. Chania en Thessaloniki alleen zouden vorig jaar € 24 miljoen winst opgeleverd hebben, meer dan de € 23 miljoen die Fraport en Copelouzos jaarlijks zullen betalen. Continue reading “Griekse luchthavens geprivatiseerd. En de winnaars zijn…”