Het Laatste Woord: VOLT

De ‘Eurorealisten’ beu en toch geen fan van Guy Verhofstadt? Dan is VOLT misschien iets voor U.
VOLT is een pan-Europese partij met één programma voor de acht landen waar ze opkomen. VOLT will een federaal Europa dat dichter bij de burger staat. Jens Verwilligen en Evert Kanse leggen uit waarom. Ze zijn respectievelijk lijsttrekker en derde plaats op de lijst voor het federaal parlement. De Europese kandidaten vindt u HIER.
“De lokale politici gebruiken Europa graag als excuus. Zo zaten ze zelf bij de onderhandelingen over de klimaatinspanningen, maar zeggen ze achteraf dat wat overeengekomen niet realitisch is.”

Het Laatste Woord: De Burgerlijst

De particratie beu? Dan is De Burgerlijst misschien iets voor U.
De Burgerlijst heeft geen programma met concrete voorstellen of politieke standpunten maar wil tot een totale andere manier van beleidvoering komen. Met minder, liefts zonder, partijen en meer directe interactie met en door de burgers.
Hoe dat concreet moet gebeuren leggen Kristel Sieprath en Leen Schelfhout uit, respectievelijk lijsttrekker en eerste opvolger op de Burgerlijst voor het Vlaams parlement.

Het Uur van de Strijd #6: Tine Van den Brande (Groen)

Tine Van den Brande werd in 2012 bij de Mechelse SP.a actief in de lokale politiek. “Ik ben altijd klimaatactivist geweest” stelt ze. Vorig jaar vervoegde ze dan ook Groen en op 26 mei is ze te vinden op de vijfde plaats van de Vlaamse parlementaire lijst.

“Het kan helemaal geen kwaad om van mening te verschillen. Zo kom je tot meer gefundeerde oplossingen.”

Peter Veltmans: SAP-kandidaat op de PVDA-lijst

Peter Veltmans is lid van de SAP-Antikapitalisten en is 6de opvolger op de PVDA-lijst voor de federale verkiezingen in Antwerpen.
Veltmans is verruimingskandidaat en delegee bij ACOD Financiën. Hij maakt deel uit van de Vierde Internationale en heeft een eigen campagne, als aanvulling op de punten van PVDA. Een gesprek over de samenwerking tussen SAP en PVDA, over waarom het kapitalisme ten val moet komen en over waarom hij de meest radicaal-linkse kandidaat is op eender welke lijst.
Blogpost Peter Veltmans

Het Uur van de Strijd #4: Dirk de Kort (CD&V)

Dirk de Kort staat op de zesde plaats op de CD&V-lijst voor de verkiezingen voor het Vlaams Parlement op 25 mei, een strijdplaats.
De Kort is Vlaams Parlementslid en voormalig burgemeester van Brasschaat. Hij werkt op dossiers die over mobiliteit en sociale huisvesting gaan. U mag mobiliteit zeer breed interpreteren: als voormalig kabinetschef van havenschepen Jan Devroe pleit hij voor een uitbreiding van waterbussen. Hij lanceerde samen met zijn fractie Fileidee.be waarin voorstellen werden gedaan voor het Vlaanderen van morgen. Een gesprek over auto’s, fietsers, boten, carpoolers en… zonder Oosterweel!

Het Uur van de Strijd #1: Willem-Frederik Schiltz (Open VLD)

Willem-Frederik Schiltz staat derde op de lijst van Open VLD voor de Vlaamse parlementsverkiezingen op 26 mei, een strijdplaats.
Met zijn pleidooi voor een ambitieus klimaatbeleid is hij een buitenbeentje binnen de huidige meerderheid. “Er worden goed maatregels genomen en er is veel vooruitgang geboekt de afgelopen jaren, maar het is zeker nog niet goed genoeg.”
Zijn partij blokkeerde op nationaal niveau onlangs de Klimaatwet die voor een consistenter beleid op lange termijn moest zorgen. Schiltz pleit wel voor een Klimaatbegroting op Vlaams niveau waardoor een voorafgaande evaluatie van klimaatmaatregels zou gebeuren. Hij is niet te spreken de blokkering door N-VA van de Belgische deelname aan de High Ambition Coalition met de buurlanden.
Over de toekomst van de Antwerpse haven als CO2 neutrale industriële cluster die nu jaarlijks 15 miljoen ton CO2 uitstoot: “Dat zal één van de hardste noten zijn om te kraken. Niemand wil dat die industrie die voor een belangrijk deel van onze welvaart zorgt verdwijnt. Een lange-termijn startegie voor een overschakeling van een fossiele basis naar een bio-basis is nodig. Innovatie en technologie schieten ons hier ter hulp. Zefregulering zal echter niet volstaan en we moeten eraan denken om de subsidies die we nu geven te heroriënteren in het kader van die transitie.”