Gemeentestraat gemeen gevaarlijk

Tot op het moment van deze uitzending waren er sinds de heraanleg van de Gemeentestraat, ongeveer drie maanden geleden, zes ongevallen gebeurd. Dezelfde avond werd er nog iemand aangereden door een bus. Het regent klachten over de onduidelijke en gevaarlijke verkeerssituatie waar vooral zachte weggebruikers het slachtoffer van worden. Een mens vraagt zich af hoe iemand erin slaagt een dergelijke situatie op papier te verzinnen en welke eindverantwoordelijke toelating gaf om zo’n misbaksel van een plan ook nog werkelijk te laten uitvoeren. Maar minstens even belangrijk is vandaag een oplossing te zoeken voor de huidige situatie. In de studio Steven Daems van de Fietserbond die afgelopen week samen met de Stad, De Lijn en de Voetgangersbeweging waren uitgenodigd voor een overleg op het kabinet van Vlaams minister Peeters.

Niet zo fijn, dat fijn stof

Wetenschappers schatten dat het jaarlijks aantal voortijdige overlijdens ten gevolge van fijn stof in ons land op 13.000 ligt. Allerminst geruststellend. De oorzaken van het fijn stof zijn te vinden in het wegvervoer, verwarming en industrie. De maatregel om gedurende enkele dagen wat trager te rijden op onze autosnelwegen zal niet het grote verschil maken zegt Jan Turf van de Bond Beter Leefmilieu. Hoewel de emissie fijn stof, bij een constante snelheid, aan 120km/u tot 50 % hoger is dan aan 90km/u kunnen enkele dagen trager rijden het verschil niet maken. Bovendien worden mensen niet meteen ontmoedigd om de auto te laten staan, wat is er dan wel nodig ?
Volg de fijn stof-concentratie via: www.irceline.be

Voorrang van Links!

We hebben het wel degelijk over het niet-politiek verkeer.
“Voorrang van rechts is gemiste kans.” Hedwig Beliën pleit voor  voorrang van links.
Sinds 1 maart zijn de voorrangsregels in het verkeer aangescherpt. Ook wie twijfelt of stopt behoudt zijn voorrang van rechts. Een historisch gemiste kans volgens Hedwig Beliën. Deze man uit Deurne pleit al jaren voor voorrang van links, om kruispunten te ontruimen in plaats van ze te bezetten. Ronde punten zijn miskleunen, verkeerslichten zijn gebouwd om werk te verschaffen en mensen verplichten tot hoffelijkheid in het verkeer is een lachertje. Beliën licht zijn visie toe in een gesprek met Sam Verhaert.
Link: http://users.pandora.be/haloewie

Fort III zonder bomen ?

In Fort III in Borsbeek zitten al enkele weken aktievoerders in de bomen en op het terrein. Ze protesteren samen met andere buurtbewoners en natuurorganisaties tegen het rooien van de bomen in het fort. Die moeten verdwijnen om de belangen van de luchthaven te vrijwaren. Maar had de Vlaams Regering nu niet beslist dat de luchthaven NIET zou uitbreiden ? Waarom is de kap van die bomen dan nodig ? Zijn er geen alternatieven om deze door Europa beschermde habitat te behouden ? Continue reading “Fort III zonder bomen ?”