F-16 vervangen door een 'vliegende Fyra'? Dirk Van der Maelen

Bron: Wikipedia (creat.Commmons)

De militaire top houdt informatie achter over het mogelijk uitstel van de aankoop van nieuwe gevechtsvliegtuigen. Veel politiek politicienne maar weinig inhoud volgde. We bellen met sp.a defensiespecialist Dirk van Der Maelen voor de cijfers.

“Als we nu 11 miljard over de balk gooien voor vliegtuigen die toch al door radars kunnen gespot worden dan is er geen geld over voor de andere investeringen die moeten gebeuren om onze veiligheid te garanderen.”

Radio Centraal: Wat zullen de nieuwe gevechtsvliegtuigen ons kosten?
Dirk Van der Maelen: “De aankoop zelf van de F-35 is gebudgetteerd op 3,6 miljard €.  Volgens de laatste cijfers van de Amerikanen zal die kost oplopen tot bijna 5 miljard €. De aankoop van de vliegtuigen kadert in een meerjarenbegroting  van 10 miljard voor de aankoop van legermateriaal. Naast de 34 vliegtuigen zullen er ook fregatten en uitrusting voor de landmacht gekocht.
Het is echter niet zozeer de aankoop die de F-35’s zo duur maakt maar het gebruikt ervan: Dirk Van der Maelen: “De exploitatiekost van de toestellen wordt op meer dan 11 miljard € geschat, over een periode van dertig jaar. Alles samengeteld zullen de F-35 minstens 15 miljard € kosten.”
Als het over een eventueel uitstel van de aankoop van de toestellen gaat zijn er  twee opties. De eerste optie is om de F-16’s  langer te laten vliegen dan 2023,  zonder significante bijkomende investering.”
“In tegenstelling tot wat de minister (Vandeput van N-VA, nvdr) altijd beweerd heeft is het mogelijk om de F-16’s meer dan 8000 vlieguren te laten doen. Een eerste studie van Lockheed heeft uitgeween dat de toestellen 9600 uren kunnen vliegen. Dat betekent 6 jaar extra. In dat geval is er geen enkele meerkost.”
Maar er is ook een tweede optie:  volgens Van der Maelen kunnen de F-16’s veel langere in dienst te houden, tot 25 jaar langer. Maar dan moet er wél geïnvesteerd worden.
Dirk Van der Maelen: “Een  tweede studie van 12  februari 2018 heeft dat onderzocht en dat is wat we voorstellen: Doe zoals de Amerikanen en investeer en gebruik de toestellen 20 to 25 jaar langer. Dat betekent een kost van slechts 2,2 miljard, in plaats 15 miljard die de F-35’s over een periode van 30 jaar zullen kosten.”

“Het is niet toevallig dat dit minister Vandeput van N-VA overkomt. N-VA is een partij met weinig bestuurservaring die zich vroeger weinig interesseerde in defensie aangezien dat ‘Belgisch’ is. De legertop vond blijkbaar dat met de huidige zwakke minister het moment gekomen was om hun keuze voor de F-35 door te drukken. ”

“Het is dat goedkoper alternatief dat de legertop ten allen prijze wilde verborgen houden voor de politiek. Zij wilden absoluut het allerduurste toestel dat ook het duurst is in onderhoud en gebruik kopen. Wij denken dat dat boven onze mogelijkheden gaat.”
“De N-VA zou dat moeten weten. In 2011 zei de defensiespecialiste van de N-VA, Karolien Grosemans, dat  de aankoop van de F-35’s  budgettaire zelfmoord was. Zij is nu voorzitter van de Commissie Defensie. Ik stel vast dat ze vandaag met de rest van haar partij de grote voorstanders zijn de aankoop van de F-35’s. Ik vrees dat de kracht van verandering de kracht van de lobby van Lockheed Martin is. “ Continue reading “F-16 vervangen door een 'vliegende Fyra'? Dirk Van der Maelen”

Dirk Van der Maelen over Itinera en het Budgettair Pakt

Federaal SP.a-parlementair Dirk Van der Maelen reageerde op het Itinera-dossier van Apache met een oproep aan Itinera om klare wijn te schenken. We vragen hem wat hij daar precies mee bedoelt.
Terecht vraagt Itinera aan de overheid om transparant te zijn. Dus het minste dat Itinera kan doen is zelf transparantie geven over haar eigen manier van finacieren.”, aldus Van de Maelen. Verder noemt hij het instituut “zeer liberaal”.
We hebben we het ook over het  politiek klimaat in Europa. “30 jaar brainwashing in neoliberaal economisch denken heeft zijn gevolgen: Zelfs in linkse partijen hebben we het verhaal gehad van Blair’s ‘derde weg’en het Hollands Poldermodel. Maar we zien het tij keren. In het debat over bezuiniging/besparing hoor je toch stemmen van gerenomeerde economen die een ander beleid voorstaan. Itinera staat op dezelfde lijn van blinde besparingswoede als de Europese Commissie.”
Van der Maelen en SP.a staan skeptisch tegenover het Budgettair Pakt dat door de regeringsleiders (inclusief PS-premier Di Rupo) werd goedgekeurd  en dat later dit jaar aan  de parlementen van de lidstaten zal voorgelegd worden. “Het is te éénzijdig gericht op besparing, en heeft te weing aandacht voor groei. Bovendien is het Europees beleid onevenwichtig aangezien het sociaal luik  zeer vaag blijft en niet bindend is.”
“Voor het einde van het jaar moet over het Pakt in de Kamer gestemd worden en dat wordt een stevig debat. Ik vind dat we het Pakt niet zomaar kunnen goedkeuren.”