Leonard Peltier verjaart

Nu hij 65 wordt, zit Leonard Peltier nog nét niet de helft van zijn leven in de gevangenis. In 1977 werd hij, na rellen in een Indianen-reservaat, op basis van een valse verklaring tot twee keer levenslang veroordeeld. Een paar weken geleden nog werd de aanvraag tot voorwaardelijke invrijheidsstelling van deze ‘Nelson Mandela van de Indianen’ om onduidelijke redenen afgewezen. Els Hertens vertelt het verhaal.
Leonard Peltier-site Vlaanderen
International Leonard Peltier-site

Karin Heremans, Atheneum, doet uit de hoofddoeken waarom

Karin Heremans, directrice van het Antwerps atheneum, vertelt hoe de toestand op de school door een radicale groep uit de hand dreigde te lopen.
“Extremen staan we niet toe: geen blote buiken en geen volledige bedekkingen. We kwamen overeen alleen lange gewaden te bannen, maar men hield er zich niet aan.
Vooral organisaties hitsen de boel op en leerlingen worden door hen onder druk gezet. Nu komen leerlingen ons bedanken omdat ze weer gelijkwaardig behandeld worden.”
En verder heeft ze het ook nog over het onderwijsproject van de school, jawel.

de Amerikaanse gezondheidszorg is ziek

De VSA geven per inwoner meer dan dubbel zoveel uit aan gezondheidszorg als België en toch is de kwaliteit slechter. Bovendien is 15% van de bevolking niet verzekerd. Dat zijn 45 miljoen mensen. Dat feit, plus de vaststelling dat de kost voor de Amerikaanse bedrijven te hoog oploopt maakt een hervorming noodzakelijk.
De democraten willen een alternatief bieden dat door de overheid beheerd wordt, maar dat gaat niet zonder slag of stoot.
We praten met Matthew Evans van Penn State University.
Vervolg over enkele weken.
Continue reading “de Amerikaanse gezondheidszorg is ziek”

Patrick Janssens over Oosterweel

Voor burgemeester Patrick Janssens is het vooral de stedenbouwkundige meerwaarde van het ARUP-SUM tunneltracé die het verschil maakt, en verder het feit dat er veel minder overlast zal zijn tijdens de bouw.
“We krijgen geen brug over de Schelde, maar een modern viaduct van Vilvoorde en dat heeft Antwerpen niet nodig. De tijd dat we een autostrade zo dicht bij de stad legden is gelukkig voorbij, en moet ook voor Antwerpen voorbij zijn.”
“BAM is een soort actiegroep geworden om zijn eigen project te verdedigen. Het gaat over veel geld. En alle mensen die denken te kunnen factureren weren zich nu als duivels in een wijwatervat.”
Verder over de Antwerpse coalitie: “Er is een fors meningsverschil geweest binnen de coalitie maar we zullen onze samenwerking daardoor niet laten verzuren. We hebben een bestuursakkoord gemaakt en zullen dat verder uitvoeren.”
“Als burgemeester zal ik verder aan de Antwerpenaars zeggen wat ik best vind voor de stad, maar zal dat niet doen met een grote campagne. Ik moet me zover mogelijk van straatgevechten weghouden.”
Verder hebben we het over de houding van Vlaams premier Peeters en over de informatiecampagne van de stad. Tenslotte vragen we Patrick Janssens, als SP-a-kopstuk, wat het standpunt is van zijn partij in verband met Doel, maar daar houdt hij de boot af.

Manu Claeys (stRaten Generaal)

Manu Claeys van stRaten Generaal luisterde naar het interview met  Patrick Janssens en hoorde het graag. “De argumenten de hij nu aanhaalt voor en tunnel ver van de stad, hebben we al in september 2005 geformuleerd op onze eerste persconferentie.”
We laten hem ook nog reageren op een aantal argumenten tegen het ARUP-SUM tunneltracé,
nl.:
-het feit dat de tunnel onder een Seveso-bedrijf loopt, “We hebben in het verleden nog dingen gedaan die nog nooit gedaan waren. Ze komen nu vanuit Rusland kijken hoe die tunnel onder het centraal station is aangelegd.”
-het feit dat de snelheid in de tunnel lager zou zijn dan op een viaduct: “dat heeft te maken met het verlies aan snelheid bij het uitkomen van de tunnel, maar dat is er ook bij het oprijden van het viaduct en de op- en afritten in het BAM scenario”
– de stedelijke ringweg die nodig zou zijn en niet in het ARUP-SUM tracé zit: “het lokaal verkeer in het ARUP-SUM scenario zal nog over de ring kunnen rijden. We moeten de nood voor een stedelijke ringweg bekijken. Maar die is ook nog helemaal niet uitgewerkt in het BAM scenario. Het ziet er naar uit dat het uitloopt op een verbreding met 6 rijstroken en dat na 2016 de volledige ring zal opgebroken worden.”
-het juridisch argument tegen een tweede of andere vraag in het referendum: “larie, de adviescommissie die vragen bij referenda evalueert heeft in maart al gezegd dat de vraag aan actualisatie toe was.”
En de coming-out als tegenstander van het tunnel alternatief van Peeters en De Wever. “We zijn de manier waarop premier Peeters op het dossier gaat wegen kotsbeu.”